Россия, Москва и МО, Садовники
Участник
Перевезенцев Павел(1989)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
Мужчины
Участник
Перевезенцев Павел(1989)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 40 |
Участников | 111 |
Длина дистанции | 9.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:30 |
Позиция | 23 |
Результат | 00:55:03 |
Темп (мин/км) | 6:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 1:05 | +15 | +30% | (54) | 1:05 | +15 | +30% | (54) | - |
2 | 45 -> 33 | 4:35 | +1:20 | +41% | (55) | 3:30 | +1:05 | +44% | (69) | +22 |
3 | 33 -> 35 | 7:25 | +1:48 | +32% | (36) | 2:50 | +38 | +28% | (22) | - |
4 | 35 -> 37 | 8:37 | +1:57 | +29% | (33) | 1:12 | +15 | +26% | (24) | - |
5 | 37 -> 38 | 12:01 | +2:22 | +24% | (29) | 3:24 | +48 | +30% | (29) | +2 |
6 | 38 -> 39 | 13:14 | +2:43 | +25% | (29) | 1:13 | +21 | +40% | (47) | +6 |
7 | 39 -> 40 | 15:34 | +3:15 | +26% | (27) | 2:20 | +34 | +32% | (34) | +3 |
8 | 40 -> 42 | 17:27 | +3:35 | +25% | (27) | 1:53 | +20 | +21% | (21) | - |
9 | 42 -> 43 | 18:21 | +3:46 | +25% | (26) | 0:54 | +14 | +35% | (42) | +2 |
10 | 43 -> 44 | 19:00 | +3:39 | +23% | (22) | 0:39 | +7 | +21% | (5) | - |
11 | 44 -> 32 | 26:41 | +5:34 | +26% | (24) | 7:41 | +1:55 | +33% | (33) | +13 |
12 | 32 -> 45 | 28:04 | +5:54 | +26% | (24) | 1:23 | +24 | +40% | (51) | +7 |
13 | 45 -> 46 | 29:12 | +6:06 | +26% | (24) | 1:08 | +15 | +28% | (24) | - |
14 | 46 -> 47 | 30:01 | +6:17 | +26% | (24) | 0:49 | +15 | +44% | (47) | +5 |
15 | 47 -> 51 | 31:36 | +6:39 | +26% | (24) | 1:35 | +27 | +39% | (39) | +7 |
16 | 51 -> 53 | 32:09 | +6:44 | +26% | (24) | 0:33 | +7 | +26% | (20) | - |
17 | 53 -> 54 | 33:33 | +6:57 | +26% | (24) | 1:24 | +18 | +27% | (26) | - |
18 | 54 -> 55 | 34:33 | +7:00 | +25% | (24) | 1:00 | +7 | +13% | (9) | - |
19 | 55 -> 56 | 35:06 | +7:08 | +25% | (24) | 0:33 | +9 | +37% | (46) | +2 |
20 | 56 -> 57 | 36:33 | +7:24 | +25% | (24) | 1:27 | +18 | +26% | (27) | - |
21 | 57 -> 58 | 37:20 | +7:33 | +25% | (24) | 0:47 | +10 | +27% | (25) | - |
22 | 58 -> 59 | 38:29 | +7:45 | +25% | (24) | 1:09 | +14 | +25% | (29) | - |
23 | 59 -> 61 | 39:34 | +7:58 | +25% | (24) | 1:05 | +17 | +35% | (30) | +3 |
24 | 61 -> 62 | 40:20 | +8:04 | +25% | (24) | 0:46 | +10 | +27% | (33) | - |
25 | 62 -> 63 | 40:56 | +8:10 | +24% | (24) | 0:36 | +9 | +33% | (21) | +1 |
26 | 63 -> 60 | 42:02 | +8:17 | +24% | (24) | 1:06 | +12 | +22% | (9) | - |
27 | 60 -> 71 | 43:32 | +8:31 | +24% | (23) | 1:30 | +18 | +25% | (20) | - |
28 | 71 -> 57 | 43:53 | +8:32 | +24% | (23) | 0:21 | +4 | +23% | (18) | - |
29 | 57 -> 50 | 45:21 | +8:47 | +24% | (23) | 1:28 | +19 | +27% | (22) | - |
30 | 50 -> 49 | 45:54 | +8:53 | +23% | (23) | 0:33 | +6 | +22% | (27) | - |
31 | 49 -> 52 | 46:32 | +9:01 | +24% | (23) | 0:38 | +8 | +26% | (25) | - |
32 | 52 -> 48 | 47:01 | +9:06 | +24% | (23) | 0:29 | +5 | +20% | (27) | - |
33 | 48 -> 70 | 48:09 | +9:18 | +23% | (23) | 1:08 | +12 | +21% | (18) | - |
34 | 70 -> 69 | 48:42 | +9:22 | +23% | (23) | 0:33 | +5 | +17% | (16) | - |
35 | 69 -> 68 | 49:16 | +9:28 | +23% | (23) | 0:34 | +6 | +21% | (9) | - |
36 | 68 -> 67 | 49:34 | +9:29 | +23% | (23) | 0:18 | +2 | +12% | (5) | - |
37 | 67 -> 66 | 50:26 | +9:35 | +23% | (23) | 0:52 | +6 | +13% | (5) | - |
38 | 66 -> 65 | 52:55 | +10:01 | +23% | (23) | 2:29 | +26 | +21% | (20) | - |
39 | 65 -> 64 | 54:12 | +10:23 | +23% | (23) | 1:17 | +22 | +39% | (35) | +6 |
40 | 64 -> 100 | 54:54 | +10:32 | +23% | (23) | 0:42 | +9 | +27% | (24) | - |
41 | 100 -> F | 55:03 | +10:31 | +23% | (23) | 0:09 | +1 | +12% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта