Россия, Москва и МО, Садовники
Участник
Богопольский Геннадий(1977)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
Мужчины
Участник
Богопольский Геннадий(1977)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 40 |
Участников | 111 |
Длина дистанции | 9.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:30 |
Позиция | 46 |
Результат | 01:01:14 |
Темп (мин/км) | 6:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 1:06 | +16 | +32% | (56) | 1:06 | +16 | +32% | (56) | - |
2 | 45 -> 33 | 4:22 | +1:07 | +34% | (44) | 3:16 | +51 | +35% | (50) | - |
3 | 33 -> 35 | 7:31 | +1:54 | +33% | (42) | 3:09 | +57 | +43% | (40) | - |
4 | 35 -> 37 | 8:55 | +2:15 | +33% | (43) | 1:24 | +27 | +47% | (59) | +2 |
5 | 37 -> 38 | 12:12 | +2:33 | +26% | (34) | 3:17 | +41 | +26% | (27) | - |
6 | 38 -> 39 | 13:28 | +2:57 | +28% | (33) | 1:16 | +24 | +46% | (55) | +1 |
7 | 39 -> 40 | 17:06 | +4:47 | +38% | (53) | 3:38 | +1:52 | +105% | (88) | +1:05 |
8 | 40 -> 42 | 19:25 | +5:33 | +40% | (53) | 2:19 | +46 | +49% | (62) | +5 |
9 | 42 -> 43 | 20:18 | +5:43 | +39% | (52) | 0:53 | +13 | +32% | (32) | - |
10 | 43 -> 44 | 21:23 | +6:02 | +39% | (52) | 1:05 | +33 | +103% | (28) | +19 |
11 | 44 -> 32 | 28:50 | +7:43 | +36% | (41) | 7:27 | +1:41 | +29% | (29) | - |
12 | 32 -> 45 | 30:10 | +8:00 | +36% | (40) | 1:20 | +21 | +35% | (37) | - |
13 | 45 -> 46 | 31:37 | +8:31 | +36% | (42) | 1:27 | +34 | +64% | (75) | +11 |
14 | 46 -> 47 | 32:27 | +8:43 | +36% | (43) | 0:50 | +16 | +47% | (55) | +1 |
15 | 47 -> 51 | 34:03 | +9:06 | +36% | (42) | 1:36 | +28 | +41% | (42) | - |
16 | 51 -> 53 | 34:52 | +9:27 | +37% | (43) | 0:49 | +23 | +88% | (96) | +12 |
17 | 53 -> 54 | 36:13 | +9:37 | +36% | (42) | 1:21 | +15 | +22% | (17) | - |
18 | 54 -> 55 | 37:41 | +10:08 | +36% | (44) | 1:28 | +35 | +66% | (81) | +12 |
19 | 55 -> 56 | 38:11 | +10:13 | +36% | (44) | 0:30 | +6 | +25% | (23) | - |
20 | 56 -> 57 | 39:42 | +10:33 | +36% | (43) | 1:31 | +22 | +31% | (39) | - |
21 | 57 -> 58 | 40:48 | +11:01 | +36% | (47) | 1:06 | +29 | +78% | (86) | +13 |
22 | 58 -> 59 | 41:57 | +11:13 | +36% | (46) | 1:09 | +14 | +25% | (29) | - |
23 | 59 -> 61 | 43:12 | +11:36 | +36% | (47) | 1:15 | +27 | +56% | (64) | +6 |
24 | 61 -> 62 | 44:02 | +11:46 | +36% | (46) | 0:50 | +14 | +38% | (50) | - |
25 | 62 -> 63 | 44:47 | +12:01 | +36% | (47) | 0:45 | +18 | +66% | (66) | +6 |
26 | 63 -> 60 | 46:05 | +12:20 | +36% | (46) | 1:18 | +24 | +44% | (45) | - |
27 | 60 -> 71 | 47:53 | +12:52 | +36% | (45) | 1:48 | +36 | +50% | (64) | +4 |
28 | 71 -> 57 | 48:21 | +13:00 | +36% | (48) | 0:28 | +11 | +64% | (79) | +4 |
29 | 57 -> 50 | 49:55 | +13:21 | +36% | (46) | 1:34 | +25 | +36% | (39) | - |
30 | 50 -> 49 | 50:31 | +13:30 | +36% | (46) | 0:36 | +9 | +33% | (44) | - |
31 | 49 -> 52 | 51:16 | +13:45 | +36% | (45) | 0:45 | +15 | +50% | (61) | +2 |
32 | 52 -> 48 | 51:50 | +13:55 | +36% | (45) | 0:34 | +10 | +41% | (58) | - |
33 | 48 -> 70 | 53:04 | +14:13 | +36% | (43) | 1:14 | +18 | +32% | (35) | - |
34 | 70 -> 69 | 53:41 | +14:21 | +36% | (44) | 0:37 | +9 | +32% | (41) | - |
35 | 69 -> 68 | 54:21 | +14:33 | +36% | (44) | 0:40 | +12 | +42% | (43) | - |
36 | 68 -> 67 | 54:43 | +14:38 | +36% | (44) | 0:22 | +6 | +37% | (49) | - |
37 | 67 -> 66 | 55:45 | +14:54 | +36% | (42) | 1:02 | +16 | +34% | (41) | - |
38 | 66 -> 65 | 58:53 | +15:59 | +37% | (44) | 3:08 | +1:05 | +52% | (69) | +11 |
39 | 65 -> 64 | 1:00:12 | +16:23 | +37% | (44) | 1:19 | +24 | +43% | (39) | - |
40 | 64 -> 100 | 1:01:04 | +16:42 | +37% | (46) | 0:52 | +19 | +57% | (65) | +4 |
41 | 100 -> F | 1:01:14 | +16:42 | +37% | (46) | 0:10 | +2 | +25% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта