Россия, Воронежская обл., г.Павловск
Участник
Жарый Николай(1985)
Клуб
лично Фрязино
Группа
M30
Участник
Жарый Николай(1985)
Клуб
лично Фрязино
Группа
M30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:16 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:41:15 |
Темп (мин/км) | 7:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 1:13 | +38 | +108% | (25) | 1:13 | +38 | +108% | (25) | +16 |
2 | 39 -> 35 | 3:02 | +1:17 | +73% | (24) | 1:49 | +44 | +67% | (23) | +3 |
3 | 35 -> 60 | 4:06 | +1:40 | +68% | (24) | 1:04 | +27 | +72% | (25) | +4 |
4 | 60 -> 32 | 5:48 | +2:04 | +55% | (24) | 1:42 | +26 | +34% | (20) | - |
5 | 32 -> 33 | 7:04 | +2:33 | +56% | (24) | 1:16 | +30 | +65% | (27) | +1 |
6 | 33 -> 72 | 10:27 | +4:28 | +74% | (25) | 3:23 | +1:55 | +130% | (27) | +59 |
7 | 72 -> 36 | 12:54 | +5:35 | +76% | (27) | 2:27 | +1:07 | +83% | (27) | +16 |
8 | 36 -> 37 | 15:18 | +6:20 | +70% | (27) | 2:24 | +45 | +45% | (28) | - |
9 | 37 -> 38 | 15:55 | +6:28 | +68% | (27) | 0:37 | +8 | +27% | (16) | - |
10 | 38 -> 74 | 17:38 | +7:08 | +67% | (25) | 1:43 | +40 | +63% | (24) | - |
11 | 74 -> 40 | 20:25 | +8:23 | +69% | (26) | 2:47 | +1:15 | +81% | (28) | +17 |
12 | 40 -> 51 | 23:40 | +9:41 | +69% | (27) | 3:15 | +1:18 | +66% | (26) | +4 |
13 | 51 -> 42 | 24:43 | +10:05 | +68% | (27) | 1:03 | +29 | +85% | (26) | +7 |
14 | 42 -> 67 | 25:46 | +10:23 | +67% | (27) | 1:03 | +18 | +39% | (24) | - |
15 | 67 -> 44 | 26:48 | +10:45 | +66% | (27) | 1:02 | +22 | +55% | (27) | - |
16 | 44 -> 71 | 27:44 | +11:01 | +65% | (27) | 0:56 | +17 | +43% | (27) | - |
17 | 71 -> 50 | 30:05 | +11:53 | +65% | (27) | 2:21 | +52 | +58% | (24) | - |
18 | 50 -> 52 | 32:11 | +12:43 | +65% | (27) | 2:06 | +50 | +65% | (28) | +2 |
19 | 52 -> 53 | 34:30 | +13:44 | +66% | (27) | 2:19 | +1:01 | +78% | (26) | +12 |
20 | 53 -> 54 | 36:05 | +14:07 | +64% | (27) | 1:35 | +23 | +31% | (21) | - |
21 | 54 -> 55 | 38:01 | +14:41 | +62% | (27) | 1:56 | +34 | +41% | (19) | - |
22 | 55 -> 56 | 38:27 | +14:44 | +62% | (27) | 0:26 | +5 | +23% | (11) | - |
23 | 56 -> 57 | 39:26 | +15:03 | +61% | (27) | 0:59 | +19 | +47% | (21) | - |
24 | 57 -> 70 | 39:46 | +15:09 | +61% | (27) | 0:20 | +7 | +53% | (23) | - |
25 | 70 -> 59 | 40:46 | +15:34 | +61% | (27) | 1:00 | +25 | +71% | (26) | +3 |
26 | 59 -> 90 | 41:08 | +15:35 | +60% | (27) | 0:22 | +4 | +22% | (12) | - |
27 | 90 -> F | 41:15 | +15:33 | +60% | (27) | 0:07 | -1 | -12% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта