Россия, Москва, Жулебино
Участник
Бортновская Тамара(1950)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Участник
Бортновская Тамара(1950)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 120 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:01 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 50 -> 33 -> 51 -> 32 -> 53 -> 36 -> 44 -> 43 -> 34 -> 52 -> 39 -> 49 -> 40 -> 38 -> 46 -> 47 -> 48 -> 45 -> 42 -> 41 -> 35 -> 37 -> F |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:40:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:34 | +1:43 | +92% | (56) | 3:34 | +1:43 | +92% | (56/119) | +17 |
| 2 | 31 -> 41 | 5:25 | +2:26 | +81% | (56) | 1:51 | +38 | +52% | (7/20) | - |
| 3 | 41 -> 42 | 6:43 | +2:50 | +72% | (48) | 1:18 | +32 | +69% | (31/68) | - |
| 4 | 42 -> 45 | 8:23 | +3:51 | +84% | (50) | 1:40 | +42 | +72% | (40/72) | - |
| 5 | 45 -> 48 | 9:52 | +4:38 | +88% | (46) | 1:29 | +36 | +67% | (39/75) | - |
| 6 | 48 -> 47 | 11:35 | +5:27 | +88% | (46) | 1:43 | +45 | +77% | (21/67) | - |
| 7 | 47 -> 46 | 14:25 | +6:56 | +92% | (55) | 2:50 | +1:36 | +129% | (41/65) | +39 |
| 8 | 46 -> 38 | 16:17 | +7:52 | +93% | (54) | 1:52 | +47 | +72% | (22/35) | - |
| 9 | 38 -> 49 | 17:52 | +8:56 | +100% | (50) | 1:35 | +36 | +61% | (10/31) | - |
| 10 | 49 -> 40 | 19:24 | +9:18 | +92% | (47) | 1:32 | +34 | +58% | (10/31) | - |
| 11 | 40 -> 39 | 21:16 | +9:55 | +87% | (45) | 1:52 | +50 | +80% | (49/76) | +2 |
| 12 | 39 -> 52 | 22:46 | +10:37 | +87% | (49) | 1:30 | +42 | +87% | (52/82) | +5 |
| 13 | 52 -> 50 | 24:06 | +10:55 | +82% | (47) | 1:20 | +31 | +63% | (20/58) | - |
| 14 | 50 -> 33 | 25:25 | +11:00 | +76% | (42) | 1:19 | +28 | +54% | (28/69) | - |
| 15 | 33 -> 34 | 26:52 | +11:28 | +74% | (41) | 1:27 | +27 | +44% | (25/65) | - |
| 16 | 34 -> 43 | 28:51 | +12:39 | +78% | (42) | 1:59 | +51 | +75% | (31/56) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 29:48 | +11:38 | +64% | (40) | 0:57 | +14 | +32% | (26/57) | - |
| 18 | 44 -> 36 | 31:17 | +11:31 | +58% | (40) | 1:29 | +30 | +50% | (24/61) | - |
| 19 | 36 -> 53 | 33:46 | +13:06 | +63% | (45) | 2:29 | +1:07 | +81% | (35/73) | +4 |
| 20 | 53 -> 32 | 35:09 | +13:26 | +61% | (39) | 1:23 | +19 | +29% | (25/56) | - |
| 21 | 32 -> 51 | 36:24 | +13:50 | +61% | (37) | 1:15 | +29 | +63% | (17/29) | - |
| 22 | 51 -> 35 | 38:01 | +14:32 | +61% | (37) | 1:37 | +39 | +67% | (17/19) | - |
| 23 | 35 -> 37 | 39:44 | +15:21 | +62% | (36) | 1:43 | +49 | +90% | (30/45) | +7 |
| 24 | 37 -> F | 40:45 | +15:49 | +63% | (36) | 1:01 | +28 | +84% | (41/75) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта