Россия, Москва, Жулебино
Участник
Шелгачёв Григорий(2000)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Шелгачёв Григорий(2000)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 120 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:01 |
Лучший путь | S -> 31 -> 50 -> 33 -> 51 -> 32 -> 53 -> 36 -> 44 -> 43 -> 34 -> 52 -> 39 -> 49 -> 40 -> 38 -> 46 -> 47 -> 48 -> 45 -> 42 -> 41 -> 35 -> 37 -> F |
Позиция | 92 |
Результат | 01:11:50 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:33 | +2:42 | +145% | (88) | 4:33 | +2:42 | +145% | (88) | - |
2 | 31 -> 35 | 7:12 | +4:13 | +141% | (89) | 2:39 | +1:34 | +144% | (42) | - |
3 | 35 -> 37 | 9:11 | +5:18 | +136% | (87) | 1:59 | +1:05 | +120% | (36) | - |
4 | 37 -> 42 | 19:42 | +15:10 | +334% | (106) | 10:31 | -1 | 0% | (1) | - |
5 | 42 -> 41 | 23:13 | +17:59 | +343% | (105) | 3:31 | +2:41 | +322% | (29) | +55 |
6 | 41 -> 45 | 28:46 | +22:38 | +369% | (106) | 5:33 | +1:57 | +54% | (3) | - |
7 | 45 -> 48 | 30:46 | +23:17 | +311% | (104) | 2:00 | +1:07 | +126% | (64) | - |
8 | 48 -> 47 | 33:05 | +24:40 | +293% | (103) | 2:19 | +1:21 | +139% | (40) | - |
9 | 47 -> 46 | 37:03 | +28:07 | +314% | (106) | 3:58 | +2:44 | +221% | (55) | +7 |
10 | 46 -> 38 | 38:49 | +28:43 | +284% | (105) | 1:46 | +41 | +63% | (19) | - |
11 | 38 -> 49 | 43:24 | +32:03 | +282% | (103) | 4:35 | +3:36 | +366% | (30) | +1:31 |
12 | 49 -> 40 | 45:04 | +32:55 | +270% | (101) | 1:40 | +42 | +72% | (14) | - |
13 | 40 -> 39 | 47:11 | +34:00 | +257% | (102) | 2:07 | +1:05 | +104% | (57) | - |
14 | 39 -> 52 | 48:42 | +34:17 | +237% | (101) | 1:31 | +43 | +89% | (53) | - |
15 | 52 -> 50 | 50:21 | +34:57 | +226% | (99) | 1:39 | +50 | +102% | (34) | - |
16 | 50 -> 33 | 51:58 | +35:46 | +220% | (94) | 1:37 | +46 | +90% | (43) | - |
17 | 33 -> 34 | 54:19 | +36:09 | +198% | (94) | 2:21 | +1:21 | +135% | (55) | - |
18 | 34 -> 44 | 56:09 | +36:23 | +184% | (92) | 1:50 | +1:03 | +134% | (23) | - |
19 | 44 -> 43 | 57:27 | +36:47 | +177% | (91) | 1:18 | +49 | +168% | (38) | - |
20 | 43 -> 36 | 1:01:29 | +39:46 | +183% | (89) | 4:02 | +2:22 | +142% | (20) | - |
21 | 36 -> 53 | 1:05:06 | +42:32 | +188% | (89) | 3:37 | +2:15 | +164% | (63) | - |
22 | 53 -> 51 | 1:08:42 | +45:13 | +192% | (89) | 3:36 | +1:59 | +122% | (12) | - |
23 | 51 -> 32 | 1:10:12 | +45:49 | +187% | (87) | 1:30 | +48 | +114% | (29) | - |
24 | 32 -> F | 1:11:50 | +46:54 | +188% | (92) | 1:38 | +55 | +127% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта