Россия, Москва, Рублево-Юг
Участник
Зудин Андрей(1998)
Клуб
аренда ММ
Группа
3
Участник
Зудин Андрей(1998)
Клуб
аренда ММ
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 13 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 3.360m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:24 |
Позиция | 22 |
Результат | 00:46:13 |
Темп (мин/км) | 13:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 1:46 | +31 | +41% | (9) | 1:46 | +31 | +41% | (9) | - |
2 | 36 -> 37 | 2:58 | +33 | +22% | (8) | 1:12 | +13 | +22% | (8) | - |
3 | 37 -> 42 | 6:08 | -7 | -1% | (1) | 3:10 | -14 | -6% | (1) | - |
4 | 42 -> 44 | 13:32 | +5:08 | +61% | (19) | 7:24 | +5:23 | +266% | (29) | +3:44 |
5 | 44 -> 45 | 14:06 | +4:10 | +41% | (15) | 0:34 | +6 | +21% | (2) | - |
6 | 45 -> 46 | 16:21 | +4:48 | +41% | (14) | 2:15 | +56 | +70% | (19) | - |
7 | 46 -> 47 | 17:15 | +4:51 | +39% | (14) | 0:54 | +11 | +25% | (10) | - |
8 | 47 -> 48 | 22:14 | +6:59 | +45% | (17) | 4:59 | +2:52 | +135% | (28) | +1:08 |
9 | 48 -> 41 | 27:15 | +7:15 | +36% | (13) | 5:01 | +37 | +14% | (5) | - |
10 | 41 -> 38 | 32:48 | +8:24 | +34% | (16) | 5:33 | +2:17 | +69% | (28) | - |
11 | 38 -> 34 | 39:13 | +12:44 | +48% | (22) | 6:25 | +4:22 | +213% | (30) | +2:41 |
12 | 34 -> 33 | 41:33 | +13:08 | +46% | (21) | 2:20 | +24 | +20% | (7) | - |
13 | 33 -> 32 | 42:47 | +13:28 | +45% | (20) | 1:14 | +33 | +80% | (13) | - |
14 | 32 -> F | 46:13 | +15:31 | +50% | (22) | 3:26 | +2:24 | +232% | (31) | +1:33 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта