Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    Ж16А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 42
    Длина дистанции 4.740m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:55
    Позиция 10
    Результат 00:41:14
    Темп (мин/км) 8:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 2:25 +35 +31% (9) 2:25 +35 +31% (9) +3
      2 36  ->  44 3:14 +36 +22% (10) 0:49 +14 +39% (19) +4
      3 44  ->  46 4:28 +41 +18% (8) 1:14 +7 +10% (10) -
      4 46  ->  134 6:09 +42 +12% (6) 1:41 +15 +17% (7) -
      5 134  ->  137 8:40 +53 +11% (5) 2:31 +23 +17% (15) -
      6 137  ->  80 11:58 +1:23 +13% (9) 3:18 +1:04 +47% (24) +25
      7 80  ->  114 14:00 +1:33 +12% (8) 2:02 +27 +28% (17) -
      8 114  ->  116 16:35 +1:46 +11% (7) 2:35 +20 +14% (8) -
      9 116  ->  121 18:37 +1:59 +11% (7) 2:02 +24 +24% (17) -
      10 121  ->  103 23:02 +2:21 +11% (6) 4:25 +22 +9% (4) -
      11 103  ->  95 26:30 +2:29 +10% (6) 3:28 +38 +22% (7) -
      12 95  ->  96 27:22 +2:27 +9% (5) 0:52 +10 +23% (6) -
      13 96  ->  102 30:43 +2:55 +10% (5) 3:21 +49 +32% (18) +5
      14 102  ->  107 35:22 +5:02 +16% (8) 4:39 +2:07 +83% (29) +1:23
      15 107  ->  123 38:50 +5:28 +16% (9) 3:28 +52 +33% (18) +6
      16 123  ->  141 40:23 +5:51 +16% (9) 1:33 +23 +32% (9) +3
      17 141  ->  150 41:07 +5:56 +16% (9) 0:44 +9 +25% (25) -
      18 150  ->  F 41:14 +5:56 +16% (9) 0:07 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта