Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Кальчевский Денис(1974)
Клуб
ВЕТЕР
Группа
М40
Участник
Кальчевский Денис(1974)
Клуб
ВЕТЕР
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 7.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:01 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:59:46 |
Темп (мин/км) | 8:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:35 | +33 | +53% | (26) | 1:35 | +33 | +53% | (26) | - |
2 | 33 -> 41 | 4:09 | +1:51 | +80% | (26) | 2:34 | +1:18 | +102% | (29) | +38 |
3 | 41 -> 56 | 5:59 | +2:35 | +75% | (27) | 1:50 | +44 | +66% | (34) | +9 |
4 | 56 -> 50 | 8:09 | +2:34 | +45% | (25) | 2:10 | +33 | +34% | (17) | - |
5 | 50 -> 52 | 8:54 | +2:46 | +45% | (24) | 0:45 | +12 | +36% | (21) | - |
6 | 52 -> 54 | 12:02 | +3:38 | +43% | (26) | 3:08 | +1:03 | +50% | (26) | - |
7 | 54 -> 61 | 12:55 | +3:51 | +42% | (26) | 0:53 | +13 | +32% | (27) | - |
8 | 61 -> 63 | 15:32 | +4:34 | +41% | (25) | 2:37 | +54 | +52% | (26) | - |
9 | 63 -> 67 | 17:36 | +5:08 | +41% | (23) | 2:04 | +34 | +37% | (15) | - |
10 | 67 -> 73 | 20:44 | +5:14 | +33% | (21) | 3:08 | +41 | +27% | (20) | - |
11 | 73 -> 74 | 23:43 | +5:34 | +30% | (21) | 2:59 | +46 | +34% | (19) | - |
12 | 74 -> 78 | 28:46 | +7:03 | +32% | (23) | 5:03 | +1:36 | +46% | (27) | - |
13 | 78 -> 94 | 32:40 | +7:35 | +30% | (20) | 3:54 | +47 | +25% | (15) | - |
14 | 94 -> 91 | 35:11 | +8:17 | +30% | (19) | 2:31 | +44 | +41% | (24) | - |
15 | 91 -> 88 | 37:01 | +8:51 | +31% | (18) | 1:50 | +57 | +107% | (26) | +29 |
16 | 88 -> 83 | 38:18 | +9:11 | +31% | (18) | 1:17 | +23 | +42% | (22) | - |
17 | 83 -> 71 | 39:37 | +9:26 | +31% | (17) | 1:19 | +15 | +23% | (9) | - |
18 | 71 -> 105 | 46:03 | +11:52 | +34% | (18) | 6:26 | +2:26 | +60% | (28) | +18 |
19 | 105 -> 107 | 47:40 | +12:17 | +34% | (19) | 1:37 | +36 | +59% | (32) | +4 |
20 | 107 -> 110 | 50:42 | +13:24 | +35% | (22) | 3:02 | +1:07 | +58% | (33) | +6 |
21 | 110 -> 113 | 53:27 | +14:24 | +36% | (22) | 2:45 | +1:00 | +57% | (34) | +4 |
22 | 113 -> 114 | 54:25 | +14:29 | +36% | (22) | 0:58 | +9 | +18% | (11) | - |
23 | 114 -> 118 | 56:35 | +15:17 | +37% | (23) | 2:10 | +1:58 | +983% | (31) | +1:52 |
24 | 118 -> 121 | 58:46 | +16:04 | +37% | (21) | 2:11 | +47 | +55% | (23) | +2 |
25 | 121 -> 150 | 59:30 | +16:13 | +37% | (21) | 0:44 | +20 | +83% | (22) | +7 |
26 | 150 -> F | 59:46 | +16:21 | +37% | (21) | 0:16 | +9 | +128% | (43) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта