Россия, Московская область, Лыткарино

    Группа
    М60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 29
    Длина дистанции 4.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:36
    Позиция 9
    Результат 00:45:08
    Темп (мин/км) 11:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  104 1:55 +11 +10% (6) 1:55 +11 +10% (6) -
      2 104  ->  34 3:35 +29 +15% (4) 1:40 +20 +25% (7) -
      3 34  ->  41 5:15 +37 +13% (3) 1:40 +22 +28% (5) -
      4 41  ->  56 6:47 +41 +11% (3) 1:32 +9 +10% (7) -
      5 56  ->  52 9:58 +41 +7% (2) 3:11 +38 +24% (6) -
      6 52  ->  61 14:00 +1:16 +9% (2) 4:02 +35 +16% (6) -
      7 61  ->  67 19:25 +1:34 +8% (4) 5:25 +1:34 +40% (10) -
      8 67  ->  70 20:26 +1:45 +9% (4) 1:01 +22 +56% (17) +2
      9 70  ->  76 23:18 +1:59 +9% (4) 2:52 +21 +13% (5) -
      10 76  ->  71 25:05 +2:14 +9% (4) 1:47 +35 +48% (14) -
      11 71  ->  93 27:43 +3:22 +13% (5) 2:38 +1:14 +88% (20) +30
      12 93  ->  91 28:25 +3:21 +13% (5) 0:42 +9 +27% (6) -
      13 91  ->  83 30:25 +3:34 +13% (5) 2:00 +20 +19% (6) -
      14 83  ->  115 41:34 +10:54 +35% (11) 11:09 +7:49 +234% (28) +6:04
      15 115  ->  117 42:26 +10:43 +33% (10) 0:52 -1 -1% (1) -
      16 117  ->  123 44:17 +10:49 +32% (9) 1:51 +47 +73% (15) +13
      17 123  ->  150 44:58 +10:54 +31% (9) 0:41 +5 +13% (5) -
      18 150  ->  F 45:08 +10:55 +31% (9) 0:10 +1 +11% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта