Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Гришин Антон(1998)
Клуб
МО Лыткарино-Глухов
Группа
М12А
Участник
Гришин Антон(1998)
Клуб
МО Лыткарино-Глухов
Группа
М12А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 64 |
Длина дистанции | 2.580m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:39 |
Позиция | 53 |
Результат | 01:02:35 |
Темп (мин/км) | 24:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 9:04 | +8:29 | +1454% | (53) | 9:04 | +8:29 | +1454% | (53) | +7:00 |
2 | 31 -> 39 | 15:48 | +13:53 | +724% | (50) | 6:44 | +5:28 | +431% | (47) | +2:15 |
3 | 39 -> 45 | 17:43 | +14:34 | +462% | (49) | 1:55 | +1:14 | +180% | (37) | - |
4 | 45 -> 47 | 18:58 | +15:02 | +382% | (47) | 1:15 | +36 | +92% | (23) | - |
5 | 47 -> 135 | 31:43 | +25:21 | +398% | (54) | 12:45 | +10:24 | +442% | (57) | +4:25 |
6 | 135 -> 79 | 37:11 | +25:54 | +229% | (52) | 5:28 | +2:25 | +79% | (34) | - |
7 | 79 -> 117 | 47:41 | +33:37 | +238% | (56) | 10:30 | +8:00 | +320% | (55) | +1:38 |
8 | 117 -> 123 | 50:13 | +33:56 | +208% | (55) | 2:32 | +47 | +44% | (18) | - |
9 | 123 -> 144 | 53:56 | +35:35 | +193% | (56) | 3:43 | +2:03 | +123% | (45) | - |
10 | 144 -> 108 | 59:00 | +39:41 | +205% | (57) | 5:04 | +4:20 | +590% | (57) | +2:28 |
11 | 108 -> 145 | 1:01:04 | +39:57 | +189% | (53) | 2:04 | +37 | +42% | (9) | - |
12 | 145 -> 150 | 1:02:26 | +40:24 | +183% | (53) | 1:22 | +30 | +57% | (56) | - |
13 | 150 -> F | 1:02:35 | +40:25 | +182% | (53) | 0:09 | +3 | +50% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта