п.Слюдорудник
Участник
Свистунов Владимир(1949)
Клуб
Миасс-20, Миасс
Группа
М65
Участник
Свистунов Владимир(1949)
Клуб
Миасс-20, Миасс
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 4.400m |
Позиция | 8 |
Результат | 00:54:06 |
Темп (мин/км) | 12:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 68 | 4:24 | +1:29 | +50% | (7) | 4:24 | +1:29 | +50% | (7) | - |
2 | 68 -> 65 | 10:30 | +4:22 | +71% | (11) | 6:06 | +4:02 | +195% | (11) | - |
3 | 65 -> 33 | 13:44 | +5:17 | +62% | (11) | 3:14 | +57 | +41% | (8) | - |
4 | 33 -> 44 | 18:36 | +7:05 | +61% | (10) | 4:52 | +1:54 | +64% | (8) | - |
5 | 44 -> 67 | 21:48 | +7:38 | +53% | (10) | 3:12 | +34 | +21% | (7) | - |
6 | 67 -> 34 | 24:20 | +8:31 | +53% | (10) | 2:32 | +1:05 | +74% | (10) | - |
7 | 34 -> 43 | 27:17 | +9:18 | +51% | (9) | 2:57 | +59 | +50% | (6) | - |
8 | 43 -> 45 | 31:53 | +9:57 | +45% | (9) | 4:36 | +1:14 | +36% | (7) | - |
9 | 45 -> 63 | 35:23 | +11:04 | +45% | (9) | 3:30 | +1:07 | +46% | (8) | - |
10 | 63 -> 57 | 37:50 | +11:50 | +45% | (9) | 2:27 | +46 | +45% | (7) | - |
11 | 57 -> 31 | 40:32 | +12:36 | +45% | (9) | 2:42 | +46 | +39% | (9) | - |
12 | 31 -> 59 | 49:02 | +16:05 | +48% | (8) | 8:30 | +3:29 | +69% | (8) | - |
13 | 59 -> 47 | 52:03 | +17:06 | +48% | (8) | 3:01 | +1:01 | +50% | (8) | - |
14 | 47 -> 100 | 53:29 | +17:09 | +47% | (8) | 1:26 | +9 | +11% | (4) | - |
15 | 100 -> F | 54:06 | +0 | 0% | (0) | 0:37 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта