Россия, Москва и МО, Кучинский л/п
Участник
Маслов Дмитрий(1986)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Маслов Дмитрий(1986)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 25 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 5.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:46 | +1:04 | +62% | (13) | 397 | 6:58 | 2:46 | +1:04 | +62% | (13) | 397 | 6:58 | - |
2 | 31 -> 32 | 3:31 | +1:19 | +59% | (11) | 456 | 7:42 | 0:45 | +18 | +66% | (20) | 59 | 12:42 | - |
3 | 32 -> 33 | 4:16 | +1:00 | +30% | (9) | 560 | 7:37 | 0:45 | +14 | +45% | (8) | 104 | 7:12 | - |
4 | 33 -> 34 | 5:41 | +1:38 | +40% | (9) | 705 | 8:03 | 1:25 | +41 | +93% | (19) | 145 | 9:46 | - |
5 | 34 -> 35 | 9:30 | +3:22 | +54% | (13) | 1026 | 9:15 | 3:49 | +1:49 | +90% | (18) | 321 | 11:53 | - |
6 | 35 -> 36 | 12:37 | +4:52 | +62% | (14) | 1165 | 10:49 | 3:07 | +2:01 | +183% | (35) | 139 | 22:25 | - |
7 | 36 -> 37 | 14:51 | +5:35 | +60% | (13) | 1414 | 10:30 | 2:14 | +44 | +48% | (7) | 249 | 8:58 | - |
8 | 37 -> 38 | 16:12 | +6:09 | +61% | (12) | 1552 | 10:26 | 1:21 | +34 | +72% | (15) | 138 | 9:46 | - |
9 | 38 -> 39 | 18:34 | +7:22 | +65% | (14) | 1769 | 10:29 | 2:22 | +1:13 | +105% | (26) | 217 | 10:54 | - |
10 | 39 -> 31 | 21:22 | +8:15 | +62% | (14) | 2085 | 10:14 | 2:48 | +53 | +46% | (19) | 316 | 8:51 | - |
11 | 31 -> 40 | 23:51 | +9:05 | +61% | (13) | 2334 | 10:13 | 2:29 | +57 | +61% | (15) | 249 | 9:58 | - |
12 | 40 -> 41 | 25:43 | +9:32 | +58% | (13) | 2534 | 10:08 | 1:52 | +27 | +31% | (10) | 200 | 9:20 | - |
13 | 41 -> 36 | 27:04 | +9:54 | +57% | (12) | 2636 | 10:16 | 1:21 | +34 | +72% | (17) | 102 | 13:14 | - |
14 | 36 -> 42 | 29:29 | +10:10 | +52% | (12) | 2977 | 9:54 | 2:25 | +48 | +49% | (22) | 341 | 7:05 | - |
15 | 42 -> 44 | 31:30 | +10:09 | +47% | (12) | 3235 | 9:44 | 2:01 | +39 | +47% | (14) | 258 | 7:48 | - |
16 | 44 -> 45 | 33:41 | +11:30 | +51% | (13) | 3384 | 9:57 | 2:11 | +1:21 | +162% | (29) | 149 | 14:39 | - |
17 | 45 -> 38 | 36:10 | +12:00 | +49% | (12) | 3661 | 9:52 | 2:29 | +30 | +25% | (4) | 277 | 8:57 | - |
18 | 38 -> 32 | 38:57 | +12:42 | +48% | (12) | 4028 | 9:40 | 2:47 | +42 | +33% | (11) | 367 | 7:35 | - |
19 | 32 -> 46 | 42:01 | +13:32 | +47% | (12) | 4263 | 9:51 | 3:04 | +50 | +37% | (11) | 235 | 13:02 | - |
20 | 46 -> 47 | 43:15 | +13:45 | +46% | (11) | 4390 | 9:51 | 1:14 | +22 | +42% | (10) | 127 | 9:42 | - |
21 | 47 -> 48 | 44:35 | +13:57 | +45% | (11) | 4497 | 9:54 | 1:20 | +12 | +17% | (7) | 107 | 12:27 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта