Смоленская область, Смоленск
Участник
Кожин Леонид(2006)
Клуб
Кожин
Группа
М12
Участник
Кожин Леонид(2006)
Клуб
Кожин
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 9 |
Участников | 50 |
Длина дистанции | 2.210m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:18 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:17:56 |
Темп (мин/км) | 8:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 2:17 | +7 | +5% | (2) | 254 | 8:59 | 2:17 | +7 | +5% | (2) | 254 | 8:59 | - |
2 | 33 -> 36 | 4:51 | +22 | +8% | (3) | 594 | 8:09 | 2:34 | +37 | +31% | (3) | 340 | 7:32 | +7 |
3 | 36 -> 45 | 7:03 | +51 | +13% | (4) | 878 | 8:01 | 2:12 | +29 | +28% | (7) | 284 | 7:44 | +3 |
4 | 45 -> 44 | 8:53 | +37 | +7% | (3) | 1105 | 8:02 | 1:50 | -1 | 0% | (1) | 227 | 8:04 | - |
5 | 44 -> 35 | 10:39 | +57 | +9% | (3) | 1361 | 7:49 | 1:46 | +24 | +29% | (14) | 256 | 6:54 | +3 |
6 | 35 -> 68 | 13:10 | +1:55 | +17% | (4) | 1610 | 8:10 | 2:31 | +58 | +62% | (16) | 249 | 10:06 | +34 |
7 | 68 -> 38 | 15:18 | +1:46 | +13% | (4) | 1825 | 8:23 | 2:08 | +27 | +26% | (17) | 215 | 9:55 | +1 |
8 | 38 -> 40 | 16:59 | +1:57 | +12% | (4) | 2021 | 8:24 | 1:41 | +23 | +29% | (13) | 196 | 8:35 | +3 |
9 | 40 -> 100 | 17:18 | +2:00 | +13% | (4) | 2086 | 8:17 | 0:19 | +3 | +18% | (11) | 65 | 4:52 | - |
10 | 100 -> F | 17:56 | +2:10 | +13% | (4) | 2210 | 8:06 | 0:38 | +10 | +35% | (25) | 124 | 5:06 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта