Россия, Москва, Дзежинский
Участник
Чупарнов Алексей(1985)
Клуб
Тула ДЮСШ Юность
Группа
МЭ-1
Соревнование
Чемпионат и Первенство Москвы. Классика
Участник
Чупарнов Алексей(1985)
Клуб
Тула ДЮСШ Юность
Группа
МЭ-1
Соревнование
Чемпионат и Первенство Москвы. Классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 35 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:20 |
| Результат | 01:30:47 |
| Темп (мин/км) | 10:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 4:11 | +2:40 | +175% | (42) | 4:11 | +2:40 | +175% | (42) | +1:42 |
| 2 | 35 -> 46 | 6:36 | +3:03 | +85% | (34) | 2:25 | +40 | +38% | (20) | - |
| 3 | 46 -> 47 | 9:10 | +3:24 | +58% | (32) | 2:34 | +25 | +19% | (17) | - |
| 4 | 47 -> 54 | 12:42 | +3:21 | +35% | (27) | 3:32 | +35 | +19% | (14) | - |
| 5 | 54 -> 53 | 15:24 | +4:55 | +46% | (30) | 2:42 | +1:43 | +174% | (43) | +1:05 |
| 6 | 53 -> 52 | 18:06 | +6:10 | +51% | (35) | 2:42 | +1:42 | +170% | (49) | +1:04 |
| 7 | 52 -> 51 | 19:55 | +5:45 | +40% | (33) | 1:49 | +34 | +45% | (22) | - |
| 8 | 51 -> 55 | 23:29 | +6:30 | +38% | (31) | 3:34 | +1:06 | +44% | (30) | - |
| 9 | 55 -> 57 | 28:11 | +9:52 | +53% | (42) | 4:42 | +3:58 | +540% | (46) | +3:30 |
| 10 | 57 -> 39 | 30:57 | +10:11 | +49% | (40) | 2:46 | +56 | +50% | (31) | - |
| 11 | 39 -> 41 | 34:33 | +11:17 | +48% | (40) | 3:36 | +1:15 | +53% | (33) | - |
| 12 | 41 -> 45 | 35:46 | +11:38 | +48% | (40) | 1:13 | +31 | +73% | (44) | +4 |
| 13 | 45 -> 44 | 37:51 | +12:26 | +48% | (41) | 2:05 | +1:06 | +111% | (45) | +28 |
| 14 | 44 -> 43 | 39:04 | +12:45 | +48% | (39) | 1:13 | +19 | +35% | (34) | - |
| 15 | 43 -> 65 | 41:09 | +12:55 | +45% | (38) | 2:05 | +14 | +12% | (8) | - |
| 16 | 65 -> 61 | 48:12 | +16:41 | +52% | (39) | 7:03 | +3:47 | +115% | (47) | +1:41 |
| 17 | 61 -> 70 | 50:52 | +17:21 | +51% | (40) | 2:40 | +1:43 | +180% | (42) | +1:06 |
| 18 | 70 -> 67 | 53:10 | +18:17 | +52% | (41) | 2:18 | +1:01 | +79% | (35) | +12 |
| 19 | 67 -> 61 | 57:10 | +20:28 | +55% | (41) | 4:00 | +2:32 | +172% | (44) | +1:36 |
| 20 | 61 -> 58 | 59:01 | +20:57 | +55% | (40) | 1:51 | +35 | +46% | (20) | - |
| 21 | 58 -> 59 | 1:00:30 | +21:28 | +54% | (40) | 1:29 | +36 | +67% | (33) | +2 |
| 22 | 59 -> 61 | 1:01:35 | +21:37 | +54% | (40) | 1:05 | +18 | +38% | (33) | - |
| 23 | 61 -> 71 | 1:02:46 | +21:38 | +52% | (40) | 1:11 | +23 | +47% | (34) | - |
| 24 | 71 -> 74 | 1:06:12 | +21:41 | +48% | (39) | 3:26 | +49 | +31% | (19) | - |
| 25 | 74 -> 75 | 1:07:04 | +21:16 | +46% | (39) | 0:52 | +12 | +30% | (5) | - |
| 26 | 75 -> 77 | 1:10:10 | +21:20 | +43% | (37) | 3:06 | +16 | +9% | (12) | - |
| 27 | 77 -> 79 | 1:12:05 | +21:43 | +43% | (38) | 1:55 | +40 | +53% | (43) | - |
| 28 | 79 -> 88 | 1:14:46 | +21:56 | +41% | (39) | 2:41 | +47 | +41% | (32) | - |
| 29 | 88 -> 89 | 1:18:45 | +21:58 | +38% | (37) | 3:59 | +44 | +22% | (15) | - |
| 30 | 89 -> 90 | 1:22:12 | +22:31 | +37% | (37) | 3:27 | +1:06 | +46% | (31) | - |
| 31 | 90 -> 82 | 1:25:24 | +22:53 | +36% | (36) | 3:12 | +54 | +39% | (21) | - |
| 32 | 82 -> 84 | 1:26:16 | +22:39 | +35% | (34) | 0:52 | +19 | +57% | (14) | - |
| 33 | 84 -> 85 | 1:27:24 | +22:29 | +34% | (33) | 1:08 | +17 | +33% | (14) | - |
| 34 | 85 -> 87 | 1:29:32 | +22:39 | +33% | (33) | 2:08 | +29 | +29% | (25) | - |
| 35 | 87 -> 100 | 1:30:34 | +22:38 | +33% | (33) | 1:02 | +11 | +21% | (20) | - |
| 36 | 100 -> F | 1:30:47 | +22:41 | +33% | (33) | 0:13 | +4 | +44% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта