Россия, Москва, Дзежинский
Участник
Коломнин Дмитрий(1985)
Клуб
мск 'О'Лень
Группа
МЭ-1
Соревнование
Чемпионат и Первенство Москвы. Классика
Участник
Коломнин Дмитрий(1985)
Клуб
мск 'О'Лень
Группа
МЭ-1
Соревнование
Чемпионат и Первенство Москвы. Классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 35 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:20 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 01:32:37 |
| Темп (мин/км) | 11:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:35 | +1:04 | +70% | (20) | 2:35 | +1:04 | +70% | (20) | +3 |
| 2 | 35 -> 46 | 7:18 | +3:45 | +105% | (39) | 4:43 | +2:58 | +169% | (46) | +1:47 |
| 3 | 46 -> 47 | 10:31 | +4:45 | +82% | (39) | 3:13 | +1:04 | +49% | (41) | - |
| 4 | 47 -> 54 | 16:40 | +7:19 | +78% | (40) | 6:09 | +3:12 | +108% | (47) | +1:13 |
| 5 | 54 -> 53 | 18:12 | +7:43 | +73% | (38) | 1:32 | +33 | +55% | (21) | - |
| 6 | 53 -> 52 | 20:02 | +8:06 | +67% | (40) | 1:50 | +50 | +83% | (41) | +10 |
| 7 | 52 -> 51 | 22:25 | +8:15 | +58% | (42) | 2:23 | +1:08 | +90% | (39) | +17 |
| 8 | 51 -> 55 | 25:40 | +8:41 | +51% | (41) | 3:15 | +47 | +31% | (22) | - |
| 9 | 55 -> 57 | 26:32 | +8:13 | +44% | (37) | 0:52 | +8 | +18% | (13) | - |
| 10 | 57 -> 39 | 29:28 | +8:42 | +41% | (36) | 2:56 | +1:06 | +60% | (33) | - |
| 11 | 39 -> 41 | 33:01 | +9:45 | +41% | (34) | 3:33 | +1:12 | +51% | (31) | - |
| 12 | 41 -> 45 | 34:02 | +9:54 | +41% | (33) | 1:01 | +19 | +45% | (33) | - |
| 13 | 45 -> 44 | 35:36 | +10:11 | +40% | (34) | 1:34 | +35 | +59% | (39) | - |
| 14 | 44 -> 43 | 36:49 | +10:30 | +39% | (35) | 1:13 | +19 | +35% | (34) | - |
| 15 | 43 -> 65 | 39:42 | +11:28 | +40% | (34) | 2:53 | +1:02 | +55% | (37) | - |
| 16 | 65 -> 61 | 44:20 | +12:49 | +40% | (33) | 4:38 | +1:22 | +41% | (28) | - |
| 17 | 61 -> 70 | 46:16 | +12:45 | +38% | (33) | 1:56 | +59 | +103% | (31) | +21 |
| 18 | 70 -> 67 | 47:53 | +13:00 | +37% | (31) | 1:37 | +20 | +25% | (13) | - |
| 19 | 67 -> 61 | 50:00 | +13:18 | +36% | (31) | 2:07 | +39 | +44% | (21) | - |
| 20 | 61 -> 58 | 51:34 | +13:30 | +35% | (27) | 1:34 | +18 | +23% | (12) | - |
| 21 | 58 -> 59 | 53:07 | +14:05 | +36% | (26) | 1:33 | +40 | +75% | (36) | +4 |
| 22 | 59 -> 61 | 54:16 | +14:18 | +35% | (26) | 1:09 | +22 | +46% | (38) | - |
| 23 | 61 -> 71 | 55:33 | +14:25 | +35% | (27) | 1:17 | +29 | +60% | (41) | - |
| 24 | 71 -> 74 | 1:00:39 | +16:08 | +36% | (27) | 5:06 | +2:29 | +94% | (46) | +43 |
| 25 | 74 -> 75 | 1:01:59 | +16:11 | +35% | (27) | 1:20 | +40 | +100% | (42) | +13 |
| 26 | 75 -> 77 | 1:06:25 | +17:35 | +36% | (28) | 4:26 | +1:36 | +56% | (41) | - |
| 27 | 77 -> 79 | 1:08:32 | +18:10 | +36% | (28) | 2:07 | +52 | +69% | (46) | +1 |
| 28 | 79 -> 88 | 1:11:36 | +18:46 | +35% | (29) | 3:04 | +1:10 | +61% | (42) | - |
| 29 | 88 -> 89 | 1:17:33 | +20:46 | +36% | (35) | 5:57 | +2:42 | +83% | (46) | +31 |
| 30 | 89 -> 90 | 1:21:22 | +21:41 | +36% | (36) | 3:49 | +1:28 | +62% | (40) | - |
| 31 | 90 -> 82 | 1:24:54 | +22:23 | +35% | (34) | 3:32 | +1:14 | +53% | (30) | - |
| 32 | 82 -> 84 | 1:27:26 | +23:49 | +37% | (37) | 2:32 | +1:59 | +360% | (40) | +1:37 |
| 33 | 84 -> 85 | 1:28:41 | +23:46 | +36% | (36) | 1:15 | +24 | +47% | (23) | - |
| 34 | 85 -> 87 | 1:31:11 | +24:18 | +36% | (36) | 2:30 | +51 | +51% | (37) | - |
| 35 | 87 -> 100 | 1:32:22 | +24:26 | +35% | (36) | 1:11 | +20 | +39% | (38) | - |
| 36 | 100 -> F | 1:32:37 | +24:31 | +36% | (37) | 0:15 | +6 | +66% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта