Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Дурнов Борис(1987)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Дурнов Борис(1987)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 112 |
| Результат | 01:26:36 |
| Темп (мин/км) | 9:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:12 | +1:23 | +169% | (130) | 2:12 | +1:23 | +169% | (130) | +46 |
| 2 | 32 -> 41 | 3:53 | +1:49 | +87% | (90) | 1:41 | +29 | +40% | (49) | - |
| 3 | 41 -> 49 | 9:09 | +3:44 | +68% | (90) | 5:16 | +1:55 | +57% | (98) | - |
| 4 | 49 -> 51 | 14:54 | +5:43 | +62% | (103) | 5:45 | +2:14 | +63% | (131) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 17:02 | +6:35 | +62% | (94) | 2:08 | +1:04 | +100% | (92) | +16 |
| 6 | 53 -> 55 | 22:15 | +9:42 | +77% | (111) | 5:13 | +3:22 | +181% | (132) | +1:59 |
| 7 | 55 -> 58 | 24:20 | +10:57 | +81% | (111) | 2:05 | +1:15 | +150% | (123) | +38 |
| 8 | 58 -> 59 | 26:29 | +11:30 | +76% | (110) | 2:09 | +33 | +34% | (84) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 27:59 | +11:55 | +74% | (108) | 1:30 | +30 | +50% | (94) | - |
| 10 | 61 -> 92 | 48:28 | +17:46 | +57% | (102) | 20:29 | +5:51 | +39% | (91) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 49:58 | +18:08 | +56% | (103) | 1:30 | +25 | +38% | (78) | - |
| 12 | 97 -> 101 | 51:17 | +18:07 | +54% | (100) | 1:19 | +20 | +33% | (64) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 55:19 | +20:19 | +58% | (102) | 4:02 | +2:15 | +126% | (134) | +55 |
| 14 | 105 -> 109 | 56:57 | +20:47 | +57% | (102) | 1:38 | +34 | +53% | (94) | - |
| 15 | 109 -> 115 | 59:57 | +21:30 | +55% | (100) | 3:00 | +53 | +41% | (90) | - |
| 16 | 115 -> 119 | 1:03:29 | +23:27 | +58% | (102) | 3:32 | +1:57 | +123% | (124) | +46 |
| 17 | 119 -> 128 | 1:08:10 | +25:30 | +59% | (103) | 4:41 | +2:03 | +77% | (119) | +5 |
| 18 | 128 -> 129 | 1:11:13 | +26:40 | +59% | (102) | 3:03 | +1:13 | +66% | (98) | - |
| 19 | 129 -> 130 | 1:14:32 | +27:20 | +57% | (101) | 3:19 | +59 | +42% | (82) | - |
| 20 | 130 -> 134 | 1:17:33 | +29:10 | +60% | (101) | 3:01 | +1:50 | +154% | (115) | +57 |
| 21 | 134 -> 137 | 1:21:48 | +31:52 | +63% | (104) | 4:15 | +2:44 | +180% | (142) | +1:36 |
| 22 | 137 -> 140 | 1:24:30 | +33:28 | +65% | (106) | 2:42 | +1:44 | +179% | (140) | +1:01 |
| 23 | 140 -> 150 | 1:26:18 | +34:42 | +67% | (109) | 1:48 | +1:17 | +248% | (143) | +54 |
| 24 | 150 -> F | 1:26:36 | +34:53 | +67% | (110) | 0:18 | +13 | +260% | (143) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта