Россия, Москва, Битца КСК
Участник
Качалина Марина(1965)
Клуб
Тверь
Группа
3
Участник
Качалина Марина(1965)
Клуб
Тверь
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 13 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 3.710m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:32 |
Позиция | 27 |
Результат | 00:49:44 |
Темп (мин/км) | 13:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 4:43 | +3:05 | +188% | (30) | 4:43 | +3:05 | +188% | (30) | +1:32 |
2 | 34 -> 37 | 6:11 | +3:36 | +139% | (25) | 1:28 | +31 | +54% | (12) | - |
3 | 37 -> 40 | 8:48 | +4:33 | +107% | (28) | 2:37 | +57 | +57% | (30) | - |
4 | 40 -> 51 | 11:04 | +5:12 | +88% | (26) | 2:16 | +39 | +40% | (21) | - |
5 | 51 -> 52 | 12:50 | +5:51 | +83% | (21) | 1:46 | +39 | +58% | (14) | - |
6 | 52 -> 53 | 15:00 | +6:15 | +71% | (20) | 2:10 | +37 | +39% | (18) | - |
7 | 53 -> 33 | 19:41 | +8:16 | +72% | (18) | 4:41 | +2:01 | +75% | (22) | - |
8 | 33 -> 35 | 22:49 | +9:27 | +70% | (16) | 3:08 | +1:11 | +60% | (18) | - |
9 | 35 -> 38 | 25:32 | +7:44 | +43% | (17) | 2:43 | +43 | +35% | (15) | - |
10 | 38 -> 41 | 38:29 | +18:08 | +89% | (27) | 12:57 | +10:30 | +428% | (44) | +8:11 |
11 | 41 -> 42 | 40:28 | +18:48 | +86% | (27) | 1:59 | +45 | +60% | (26) | - |
12 | 42 -> 43 | 42:36 | +18:59 | +80% | (27) | 2:08 | +34 | +36% | (18) | - |
13 | 43 -> 31 | 48:07 | +19:42 | +69% | (27) | 5:31 | +1:21 | +32% | (13) | - |
14 | 31 -> F | 49:44 | +20:12 | +68% | (27) | 1:37 | +39 | +67% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта