Россия, Москва, Ясенево. Мореон.
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Владимир Цемент
Группа
М35
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Владимир Цемент
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
СК Фотон
| КП | 38 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:22.47 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:42:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 1:44 | +49 | +89% | (4) | 1:44 | +49 | +89% | (4) | - |
| 2 | 45 -> 40 | 2:40 | +32 | +25% | (3) | 0:56 | -17 | -23% | (1) | - |
| 3 | 40 -> 37 | 3:24 | +52 | +34% | (3) | 0:44 | +24 | +120% | (10) | +6 |
| 4 | 37 -> 33 | 4:11 | +52 | +26% | (3) | 0:47 | +9 | +23% | (2) | - |
| 5 | 33 -> 52 | 4:46 | +56 | +24% | (3) | 0:35 | +4 | +12% | (2) | - |
| 6 | 52 -> 54 | 5:55 | +56 | +18% | (3) | 1:09 | +8 | +13% | (2) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 7:09 | +1:03 | +17% | (3) | 1:14 | +7 | +10% | (4) | - |
| 8 | 55 -> 56 | 7:51 | +1:09 | +17% | (3) | 0:42 | +7 | +19% | (3) | - |
| 9 | 56 -> 57 | 8:47 | +1:04 | +13% | (3) | 0:56 | +4 | +7% | (3) | - |
| 10 | 57 -> 58 | 9:30 | +1:11 | +14% | (2) | 0:43 | +7 | +19% | (2) | - |
| 11 | 58 -> 64 | 10:17 | +1:14 | +13% | (2) | 0:47 | +3 | +6% | (2) | - |
| 12 | 64 -> 65 | 12:17 | +2:52 | +30% | (2) | 2:00 | +1:38 | +445% | (11) | +1:18 |
| 13 | 65 -> 69 | 13:18 | +3:11 | +31% | (2) | 1:01 | +19 | +45% | (3) | - |
| 14 | 69 -> 61 | 14:00 | +3:05 | +28% | (2) | 0:42 | +2 | +5% | (2) | - |
| 15 | 61 -> 59 | 14:27 | +3:13 | +28% | (2) | 0:27 | +11 | +68% | (8) | - |
| 16 | 59 -> 58 | 15:06 | +3:15 | +27% | (2) | 0:39 | +2 | +5% | (4) | - |
| 17 | 58 -> 62 | 17:09 | +3:11 | +22% | (3) | 2:03 | +1:14 | +151% | (7) | +30 |
| 18 | 62 -> 63 | 18:27 | +3:25 | +22% | (3) | 1:18 | +52 | +200% | (9) | +29 |
| 19 | 63 -> 69 | 21:40 | +5:40 | +35% | (4) | 3:13 | +2:31 | +359% | (13) | +1:54 |
| 20 | 69 -> 71 | 22:27 | +5:01 | +28% | (4) | 0:47 | +7 | +17% | (2) | - |
| 21 | 71 -> 72 | 22:58 | +2:38 | +12% | (4) | 0:31 | +2 | +6% | (2) | - |
| 22 | 72 -> 76 | 24:12 | +2:54 | +13% | (4) | 1:14 | +16 | +27% | (3) | - |
| 23 | 76 -> 77 | 25:28 | +3:16 | +14% | (4) | 1:16 | +22 | +40% | (4) | - |
| 24 | 77 -> 73 | 27:23 | +4:11 | +18% | (4) | 1:55 | +55 | +91% | (5) | +2 |
| 25 | 73 -> 70 | 28:18 | +4:27 | +18% | (4) | 0:55 | +16 | +41% | (3) | - |
| 26 | 70 -> 75 | 29:08 | +4:39 | +18% | (4) | 0:50 | +12 | +31% | (2) | - |
| 27 | 75 -> 79 | 30:24 | +4:52 | +19% | (4) | 1:16 | +13 | +20% | (2) | - |
| 28 | 79 -> 51 | 31:48 | +5:40 | +21% | (4) | 1:24 | +48 | +133% | (9) | +16 |
| 29 | 51 -> 68 | 31:51.44 | +5:40.57 | +21% | (3) | 0:03.44 | +0.57 | +19% | (2) | - |
| 30 | 68 -> 55 | 33:32.73 | +5:57.25 | +21% | (2) | 1:41.29 | +1:02.81 | +163% | (4) | +29 |
| 31 | 55 -> 43 | 34:32 | +6:07 | +21% | (2) | 0:59.27 | +36.75 | +163% | (4) | +17 |
| 32 | 43 -> 46 | 35:33 | +6:13 | +21% | (2) | 1:01 | +41.18 | +207% | (9) | +24 |
| 33 | 46 -> 47 | 38:21 | +8:28 | +28% | (2) | 2:48 | +2:36.11 | +1312% | (12) | +2:26 |
| 34 | 47 -> 39 | 39:12 | +8:30 | +27% | (2) | 0:51 | +33.34 | +188% | (9) | +18 |
| 35 | 39 -> 35 | 40:15 | +8:52 | +28% | (2) | 1:03 | +50.75 | +414% | (11) | +40 |
| 36 | 35 -> 32 | 40:46 | +8:55 | +27% | (2) | 0:31 | +20.91 | +207% | (9) | +12 |
| 37 | 32 -> 42 | 41:44 | +9:25 | +29% | (2) | 0:58 | +47.91 | +474% | (11) | +39 |
| 38 | 42 -> 100 | 42:04 | +9:26 | +28% | (2) | 0:20 | +13.16 | +192% | (9) | +7 |
| 39 | 100 -> F | 42:18 | +9:29 | +28% | (2) | 0:14 | +10.04 | +253% | (10) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта