Россия, Москва, Теплый Стан
Участник
Пешиков Сергей(1990)
Клуб
Мультигонка
Группа
М21
Участник
Пешиков Сергей(1990)
Клуб
Мультигонка
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 28 |
Участников | 52 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:48 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:46:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 2:16 | +47 | +52% | (33) | 2:16 | +30 | +28% | (21) | - |
2 | 56 -> 55 | 3:15 | +49 | +33% | (28) | 0:59 | +11 | +22% | (21) | - |
3 | 55 -> 57 | 4:03 | +47 | +23% | (25) | 0:48 | +8 | +19% | (23) | - |
4 | 57 -> 58 | 5:00 | +57 | +23% | (24) | 0:57 | +12 | +26% | (23) | - |
5 | 58 -> 33 | 7:40 | +2:35 | +50% | (28) | 2:40 | +49 | +44% | (9) | +4 |
6 | 33 -> 36 | 8:44 | +2:32 | +40% | (26) | 1:04 | +17 | +36% | (24) | - |
7 | 36 -> 35 | 9:45 | +2:22 | +32% | (24) | 1:01 | +14 | +29% | (13) | - |
8 | 35 -> 34 | 10:58 | +2:32 | +30% | (23) | 1:13 | +4 | +5% | (4) | - |
9 | 34 -> 32 | 12:16 | +2:59 | +32% | (22) | 1:18 | +9 | +13% | (4) | - |
10 | 32 -> 31 | 13:44 | +3:40 | +36% | (20) | 1:28 | +36 | +69% | (12) | +15 |
11 | 31 -> 45 | 15:22 | +3:59 | +34% | (18) | 1:38 | +15 | +18% | (3) | - |
12 | 45 -> 42 | 16:53 | +3:46 | +28% | (19) | 1:31 | +11 | +13% | (6) | - |
13 | 42 -> 38 | 18:12 | +3:34 | +24% | (16) | 1:19 | +8 | +11% | (6) | - |
14 | 38 -> 39 | 20:12 | +4:34 | +29% | (19) | 2:00 | +15 | +14% | (6) | - |
15 | 39 -> 40 | 22:15 | +5:28 | +32% | (21) | 2:03 | +41 | +50% | (15) | +8 |
16 | 40 -> 41 | 24:09 | +5:54 | +32% | (20) | 1:54 | +23 | +25% | (8) | - |
17 | 41 -> 43 | 25:54 | +6:24 | +32% | (22) | 1:45 | +22 | +26% | (11) | - |
18 | 43 -> 44 | 27:27 | +6:58 | +34% | (22) | 1:33 | +18 | +24% | (15) | - |
19 | 44 -> 46 | 28:51 | +6:40 | +30% | (21) | 1:24 | +27 | +47% | (22) | +4 |
20 | 46 -> 47 | 30:51 | +6:48 | +28% | (22) | 2:00 | +26 | +27% | (16) | - |
21 | 47 -> 50 | 33:01 | +7:29 | +29% | (22) | 2:10 | +20 | +18% | (13) | - |
22 | 50 -> 48 | 34:37 | +7:59 | +29% | (21) | 1:36 | -2 | -2% | (1) | - |
23 | 48 -> 51 | 36:27 | +8:14 | +29% | (22) | 1:50 | +17 | +18% | (10) | - |
24 | 51 -> 52 | 37:18 | +8:24 | +29% | (20) | 0:51 | +10 | +24% | (17) | - |
25 | 52 -> 54 | 39:09 | +8:46 | +28% | (20) | 1:51 | +22 | +24% | (5) | - |
26 | 54 -> 53 | 42:40 | +11:23 | +36% | (22) | 3:31 | +2:38 | +298% | (21) | +2:17 |
27 | 53 -> 59 | 43:57 | +11:36 | +35% | (20) | 1:17 | +13 | +20% | (6) | - |
28 | 59 -> 100 | 45:41 | +11:59 | +35% | (20) | 1:44 | +25 | +31% | (5) | - |
29 | 100 -> F | 46:04 | +12:10 | +35% | (20) | 0:23 | +6 | +35% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта