Россия, Москва, Теплый Стан
Участник
Балдин Константин(1990)
Клуб
Балдин
Группа
М21
Участник
Балдин Константин(1990)
Клуб
Балдин
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 28 |
Участников | 52 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:48 |
Позиция | 37 |
Результат | 01:06:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:08 | +39 | +43% | (27) | 2:08 | +35 | +37% | (8) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:13 | +47 | +32% | (27) | 1:05 | +13 | +25% | (10) | - |
3 | 32 -> 38 | 9:05 | +5:49 | +178% | (45) | 5:52 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 38 -> 42 | 10:34 | +6:31 | +160% | (43) | 1:29 | +29 | +48% | (14) | - |
5 | 42 -> 41 | 12:40 | +7:35 | +149% | (44) | 2:06 | +57 | +82% | (12) | - |
6 | 41 -> 40 | 15:10 | +8:58 | +144% | (43) | 2:30 | +48 | +47% | (2) | - |
7 | 40 -> 39 | 17:39 | +10:16 | +139% | (46) | 2:29 | +55 | +58% | (3) | - |
8 | 39 -> 37 | 20:16 | +11:50 | +140% | (46) | 2:37 | +27 | +20% | (6) | - |
9 | 37 -> 34 | 25:58 | +16:41 | +179% | (47) | 5:42 | +4:42 | +470% | (9) | +3:40 |
10 | 34 -> 35 | 27:46 | +17:42 | +175% | (47) | 1:48 | +32 | +42% | (5) | - |
11 | 35 -> 36 | 29:14 | +17:51 | +156% | (47) | 1:28 | +42 | +91% | (10) | - |
12 | 36 -> 33 | 30:25 | +17:18 | +131% | (43) | 1:11 | +20 | +39% | (10) | - |
13 | 33 -> 58 | 32:53 | +18:15 | +124% | (44) | 2:28 | +1:03 | +74% | (5) | - |
14 | 58 -> 57 | 33:44 | +18:06 | +115% | (42) | 0:51 | +10 | +24% | (7) | - |
15 | 57 -> 55 | 34:37 | +17:50 | +106% | (42) | 0:53 | +6 | +12% | (7) | - |
16 | 55 -> 56 | 35:40 | +17:25 | +95% | (40) | 1:03 | +21 | +50% | (10) | - |
17 | 56 -> 53 | 38:14 | +18:44 | +96% | (40) | 2:34 | -31:18 | -92% | (1) | - |
18 | 53 -> 54 | 40:37 | +20:08 | +98% | (40) | 2:23 | +1:22 | +134% | (16) | +19 |
19 | 54 -> 52 | 42:59 | +20:48 | +93% | (41) | 2:22 | +37 | +35% | (4) | - |
20 | 52 -> 51 | 44:16 | +20:13 | +84% | (38) | 1:17 | +26 | +50% | (10) | - |
21 | 51 -> 48 | 47:11 | +21:39 | +84% | (38) | 2:55 | +1:05 | +59% | (7) | - |
22 | 48 -> 49 | 48:59 | +22:21 | +83% | (38) | 1:48 | +36 | +50% | (7) | - |
23 | 49 -> 50 | 51:25 | +23:12 | +82% | (38) | 2:26 | +33 | +29% | (6) | - |
24 | 50 -> 47 | 54:12 | +25:18 | +87% | (41) | 2:47 | +31 | +22% | (5) | - |
25 | 47 -> 43 | 1:01:06 | +30:43 | +101% | (42) | 6:54 | +0 | 0% | (1) | - |
26 | 43 -> 44 | 1:02:50 | +31:33 | +100% | (42) | 1:44 | +29 | +38% | (23) | - |
27 | 44 -> 46 | 1:04:31 | +32:10 | +99% | (42) | 1:41 | +44 | +77% | (29) | - |
28 | 46 -> 100 | 1:06:32 | +32:50 | +97% | (42) | 2:01 | +44 | +57% | (3) | - |
29 | 100 -> F | 1:06:51 | +32:57 | +97% | (43) | 0:19 | +2 | +11% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта