Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Серебряков Рудольф(1939)
Клуб
МСК Малахит Супер
Группа
М70
Участник
Серебряков Рудольф(1939)
Клуб
МСК Малахит Супер
Группа
М70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 3.490m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:54 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:42:53 |
Темп (мин/км) | 12:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 4:48 | +2:52 | +148% | (16) | 4:48 | +2:52 | +148% | (16) | +2:07 |
2 | 35 -> 45 | 6:53 | +3:02 | +78% | (10) | 2:05 | +11 | +9% | (5) | - |
3 | 45 -> 46 | 7:58 | +3:03 | +62% | (9) | 1:05 | +5 | +8% | (4) | - |
4 | 46 -> 132 | 9:36 | +3:11 | +49% | (8) | 1:38 | +12 | +13% | (4) | - |
5 | 132 -> 139 | 14:03 | +4:34 | +48% | (10) | 4:27 | +1:30 | +50% | (11) | +21 |
6 | 139 -> 80 | 17:05 | +4:59 | +41% | (9) | 3:02 | +25 | +15% | (5) | - |
7 | 80 -> 120 | 19:13 | +5:07 | +36% | (8) | 2:08 | +20 | +18% | (6) | - |
8 | 120 -> 103 | 26:35 | +2:35 | +10% | (7) | 7:22 | +28 | +6% | (6) | - |
9 | 103 -> 93 | 30:09 | +3:49 | +14% | (7) | 3:34 | +1:43 | +92% | (17) | +1:00 |
10 | 93 -> 102 | 31:42 | +4:05 | +14% | (7) | 1:33 | +20 | +27% | (8) | - |
11 | 102 -> 107 | 37:35 | +6:41 | +21% | (8) | 5:53 | +2:39 | +81% | (16) | +1:24 |
12 | 107 -> 124 | 41:07 | +7:10 | +21% | (8) | 3:32 | +49 | +30% | (7) | - |
13 | 124 -> 150 | 42:43 | +7:33 | +21% | (8) | 1:36 | +23 | +31% | (7) | - |
14 | 150 -> F | 42:53 | +7:32 | +21% | (8) | 0:10 | +2 | +25% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта