Россия, Москва и МО, Рублево-юг
Участник
Зозуля Вячеслав(1972)
Клуб
Лично
Группа
М40
Участник
Зозуля Вячеслав(1972)
Клуб
Лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 22 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 5.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 32 | 3:08 | +1:43 | +121% | (14) | 280 | 11:11 | 3:08 | +1:43 | +121% | (14) | 280 | 11:11 | - |
2 | 32 -> 33 | 9:15 | +2:35 | +38% | (5) | 767 | 12:03 | 6:07 | +52 | +16% | (2) | 487 | 12:33 | - |
3 | 33 -> 34 | 10:33 | +2:17 | +27% | (2) | 952 | 11:04 | 1:18 | -3 | -3% | (1) | 185 | 7:01 | - |
4 | 34 -> 50 | 11:14 | +2:04 | +22% | (2) | 1029 | 10:55 | 0:41 | -2 | -4% | (1) | 77 | 8:52 | - |
5 | 50 -> 38 | 12:55 | +2:38 | +25% | (4) | 1137 | 11:21 | 1:41 | +44 | +77% | (16) | 108 | 15:35 | - |
6 | 38 -> 35 | 16:51 | +5:00 | +42% | (10) | 1321 | 12:45 | 3:56 | +2:27 | +165% | (19) | 184 | 21:22 | - |
7 | 35 -> 40 | 20:59 | +5:15 | +33% | (4) | 1800 | 11:39 | 4:08 | +16 | +6% | (3) | 479 | 8:37 | - |
8 | 40 -> 39 | 21:58 | +4:48 | +27% | (2) | 1919 | 11:26 | 0:59 | -14 | -19% | (1) | 119 | 8:15 | - |
9 | 39 -> 34 | 24:34 | +4:55 | +25% | (2) | 2256 | 10:53 | 2:36 | +7 | +4% | (2) | 337 | 7:42 | - |
10 | 34 -> 43 | 25:18 | +4:46 | +23% | (2) | 2351 | 10:45 | 0:44 | -9 | -16% | (1) | 95 | 7:43 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта