Россия, Тульская обл., г.Алексин
Участник
Бурлаков Андрей(2003)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М13
Участник
Бурлаков Андрей(2003)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 86 |
Длина дистанции | 3.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:11 |
Позиция | 43 |
Результат | 00:50:34 |
Темп (мин/км) | 14:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 1:11 | +25 | +54% | (38) | 1:11 | +25 | +54% | (38) | - |
2 | 56 -> 32 | 4:45 | +1:52 | +64% | (36) | 3:34 | +1:28 | +69% | (46) | - |
3 | 32 -> 33 | 11:48 | +5:06 | +76% | (44) | 7:03 | +3:20 | +89% | (60) | +8 |
4 | 33 -> 34 | 13:23 | +5:47 | +76% | (43) | 1:35 | +41 | +75% | (34) | - |
5 | 34 -> 52 | 21:09 | +6:54 | +48% | (34) | 7:46 | +2:30 | +47% | (37) | - |
6 | 52 -> 60 | 22:04 | +7:07 | +47% | (36) | 0:55 | +26 | +89% | (60) | +1 |
7 | 60 -> 55 | 23:50 | +8:04 | +51% | (35) | 1:46 | +57 | +116% | (57) | +15 |
8 | 55 -> 46 | 31:28 | +11:39 | +58% | (38) | 7:38 | +3:35 | +88% | (59) | +6 |
9 | 46 -> 69 | 35:46 | +12:58 | +56% | (41) | 4:18 | +2:17 | +113% | (54) | +33 |
10 | 69 -> 39 | 37:01 | +13:25 | +56% | (39) | 1:15 | +31 | +70% | (45) | - |
11 | 39 -> 45 | 44:03 | +16:40 | +60% | (41) | 7:02 | +3:37 | +105% | (62) | +41 |
12 | 45 -> 43 | 48:36 | +19:17 | +65% | (42) | 4:33 | +2:54 | +175% | (65) | +1:29 |
13 | 43 -> 90 | 49:50 | +19:27 | +64% | (42) | 1:14 | +26 | +54% | (55) | - |
14 | 90 -> F | 50:34 | +19:39 | +63% | (43) | 0:44 | +16 | +57% | (61) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта