Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    Ж16А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 20
    Участников 36
    Длина дистанции 4.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:32:59

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 2:23 +1:13 +104% (20) 2:23 +1:13 +104% (20) -
      2 32  ->  70 5:54 +2:19 +64% (17) 3:31 +1:06 +45% (19) -
      3 70  ->  38 9:02 +3:02 +50% (15) 3:08 +59 +45% (19) -
      4 38  ->  39 11:16 +4:27 +65% (22) 2:14 +1:26 +179% (29) -
      5 39  ->  40 15:14 +6:01 +65% (16) 3:58 +2:01 +103% (19) -
      6 40  ->  45 18:12 +6:58 +62% (13) 2:58 +1:11 +66% (21) -
      7 45  ->  73 23:19 +10:49 +86% (26) 5:07 +4:01 +365% (32) -
      8 73  ->  74 24:11 +11:02 +83% (24) 0:52 +13 +33% (12) -
      9 74  ->  80 28:44 +11:49 +69% (21) 4:33 +55 +25% (14) -
      10 80  ->  170 29:22 +11:57 +68% (21) 0:38 +9 +31% (27) -
      11 170  ->  87 31:19 +12:01 +62% (20) 1:57 +8 +7% (4) -
      12 87  ->  138 34:54 +12:31 +55% (16) 3:35 +30 +16% (6) -
      13 138  ->  101 44:04 +19:30 +79% (28) 9:10 +7:17 +386% (35) -
      14 101  ->  128 54:08 +28:28 +110% (31) 10:04 +8:58 +815% (34) -
      15 128  ->  110 55:18 +27:39 +100% (31) 1:10 -3 -4% (1) -
      16 110  ->  113 57:45 +28:38 +98% (29) 2:27 +1:06 +81% (25) -
      17 113  ->  134 1:01:29 +30:04 +95% (28) 3:44 +1:27 +63% (22) -
      18 134  ->  132 1:03:01 +30:06 +91% (28) 1:32 +20 +27% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта