Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 10
    Длина дистанции 4.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:38
    Позиция 1
    Результат 00:40:59
    Темп (мин/км) 8:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  65 0:59 -5 -7% (1) 0:59 -5 -7% (1) -
      2 65  ->  63 2:24 -13 -8% (1) 1:25 -4 -4% (1) -
      3 63  ->  32 3:39 -19 -7% (1) 1:15 +1 +1% (2) -
      4 32  ->  38 6:48 -50 -10% (1) 3:09 -5 -2% (1) -
      5 38  ->  55 9:46 -1:27 -12% (1) 2:58 -6 -3% (1) -
      6 55  ->  53 13:41 -2:01 -12% (1) 3:55 +31 +15% (3) +7
      7 53  ->  76 15:01 -2:03 -12% (1) 1:20 +6 +8% (2) -
      8 76  ->  54 16:07 -2:02 -11% (1) 1:06 +1 +1% (2) -
      9 54  ->  42 20:11 -2:06 -9% (1) 4:04 -4 -1% (1) -
      10 42  ->  43 24:00 -1:43 -6% (1) 3:49 +57 +33% (5) +37
      11 43  ->  34 27:13 -2:36 -8% (1) 3:13 +27 +16% (4) +7
      12 34  ->  56 31:35 -1:35 -4% (1) 4:22 +1:01 +30% (8) +37
      13 56  ->  77 32:10 -2:06 -6% (1) 0:35 +3 +9% (3) -
      14 77  ->  57 33:03 -2:08 -6% (1) 0:53 -1 -1% (1) -
      15 57  ->  58 34:19 -1:59 -5% (1) 1:16 +9 +13% (2) +1
      16 58  ->  71 38:31 -1:36 -3% (1) 4:12 +57 +29% (3) +34
      17 71  ->  75 39:19 -1:33 -3% (1) 0:48 +3 +6% (3) -
      18 75  ->  90 39:51 -1:42 -4% (1) 0:32 -2 -5% (1) -
      19 90  ->  F 40:59 -1:43 -4% (1) 1:08 +5 +7% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта