Россия, Ленинградская область, г.Выборг

    Клуб
    О-Клуб
    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 36
    Длина дистанции 3.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:24:06
    Позиция 9
    Результат 00:36:58
    Темп (мин/км) 11:33

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  69 4:25 +1:02 +30% (9) 4:25 +1:02 +30% (9) -
      2 69  ->  119 6:21 +1:08 +21% (7) 1:56 +23 +24% (10) -
      3 119  ->  110 6:47 +1:10 +20% (8) 0:26 +8 +44% (17) -
      4 110  ->  118 9:26 +2:11 +30% (10) 2:39 +1:01 +62% (24) +9
      5 118  ->  85 10:54 +2:45 +33% (9) 1:28 +34 +62% (18) +5
      6 85  ->  90 12:58 +3:14 +33% (6) 2:04 +29 +30% (14) -
      7 90  ->  107 15:03 +4:11 +38% (13) 2:05 +1:48 +635% (30) +1:39
      8 107  ->  63 17:37 +5:07 +40% (14) 2:34 +56 +57% (24) +4
      9 63  ->  94 20:01 +5:48 +40% (14) 2:24 +48 +50% (17) -
      10 94  ->  108 22:43 +6:18 +38% (12) 2:42 +40 +32% (11) -
      11 108  ->  88 24:43 +6:48 +37% (12) 2:00 +30 +33% (20) -
      12 88  ->  82 29:12 +8:08 +38% (9) 4:29 +1:39 +58% (14) +8
      13 82  ->  101 30:38 +8:36 +39% (9) 1:26 +29 +50% (22) -
      14 101  ->  116 33:41 +9:21 +38% (9) 3:03 +46 +33% (14) -
      15 116  ->  117 34:53 +9:40 +38% (9) 1:12 +26 +56% (9) +1
      16 117  ->  100 36:15 +9:50 +37% (9) 1:22 +1:00 +272% (16) +48
      17 100  ->  F 36:58 +10:02 +37% (9) 0:43 +13 +43% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта