Россия, Ленинградская область, г.Выборг

    Клуб
    ДЮКСО
    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 106
    Длина дистанции 3.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:20:40
    Позиция 68
    Результат 00:52:38
    Темп (мин/км) 15:57

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:17 +1:06 +50% (33) 3:17 +1:06 +50% (33) -
      2 31  ->  32 4:51 +1:58 +68% (42) 1:34 +54 +135% (93) -
      3 32  ->  34 10:06 +5:53 +139% (72) 5:15 +3:55 +293% (84) +1:51
      4 34  ->  42 16:19 +9:08 +127% (69) 6:13 +3:20 +115% (75) -
      5 42  ->  41 19:41 +11:26 +138% (70) 3:22 +2:27 +267% (93) +1:02
      6 41  ->  81 21:31 +11:43 +119% (66) 1:50 +31 +39% (44) -
      7 81  ->  87 23:36 +12:43 +116% (68) 2:05 +1:05 +108% (85) -
      8 87  ->  82 25:37 +13:15 +107% (69) 2:01 +51 +72% (53) -
      9 82  ->  63 28:07 +14:01 +99% (62) 2:30 +46 +44% (38) -
      10 63  ->  49 31:46 +14:52 +87% (55) 3:39 +1:20 +57% (32) -
      11 49  ->  67 40:51 +22:02 +117% (73) 9:05 +7:10 +373% (100) +4:12
      12 67  ->  70 43:56 +23:22 +113% (67) 3:05 +2:15 +270% (75) +58
      13 70  ->  72 48:00 +25:35 +114% (68) 4:04 +3:49 +1526% (65) +3:26
      14 72  ->  73 49:34 +26:35 +115% (69) 1:34 +1:04 +213% (81) +18
      15 73  ->  100 51:02 +26:40 +109% (69) 1:28 +1:00 +214% (28) +17
      16 100  ->  F 52:38 +26:57 +104% (67) 1:36 +25 +35% (62) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта