Россия, Ленинградская область, г.Выборг

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 106
    Длина дистанции 3.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:20:40
    Позиция 95
    Результат 01:14:14
    Темп (мин/км) 22:30

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 9:38 +7:27 +341% (98) 9:38 +7:27 +341% (98) +1:47
      2 31  ->  32 11:02 +8:09 +282% (99) 1:24 +44 +110% (83) -
      3 32  ->  34 14:16 +10:03 +238% (86) 3:14 +1:54 +142% (68) -
      4 34  ->  42 20:25 +13:14 +184% (82) 6:09 +3:16 +113% (73) -
      5 42  ->  41 22:31 +14:16 +172% (78) 2:06 +1:11 +129% (80) -
      6 41  ->  81 26:00 +16:12 +165% (82) 3:29 +2:10 +164% (98) -
      7 81  ->  87 27:48 +16:55 +155% (82) 1:48 +48 +80% (74) -
      8 87  ->  82 30:09 +17:47 +143% (80) 2:21 +1:11 +101% (76) -
      9 82  ->  63 40:10 +26:04 +184% (87) 10:01 +8:17 +477% (101) +3:47
      10 63  ->  49 46:11 +29:17 +173% (86) 6:01 +3:42 +159% (80) -
      11 49  ->  67 53:11 +34:22 +182% (92) 7:00 +5:05 +265% (99) +7
      12 67  ->  70 55:35 +35:01 +170% (92) 2:24 +1:34 +188% (62) -
      13 70  ->  72 1:08:54 +46:29 +207% (94) 13:19 +13:04 +5226% (101) +12:25
      14 72  ->  73 1:10:01 +47:02 +204% (93) 1:07 +37 +123% (70) -
      15 73  ->  100 1:12:20 +47:58 +196% (94) 2:19 +1:51 +396% (99) +38
      16 100  ->  F 1:14:14 +48:33 +189% (94) 1:54 +43 +60% (94) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта