Россия, Ленинградская область, г.Выборг
Участник
Скребов Родион(2002)
Клуб
Северный ветерВ
Группа
М14
Участник
Скребов Родион(2002)
Клуб
Северный ветерВ
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 139 |
Длина дистанции | 2.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:46 |
Позиция | 107 |
Результат | 00:59:45 |
Темп (мин/км) | 20:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 83 | 3:28 | +1:16 | +57% | (28) | 3:28 | +1:16 | +57% | (28) | - |
2 | 83 -> 48 | 6:35 | +37:19 | +-121% | (38) | 3:07 | +1:26 | +85% | (76) | - |
3 | 48 -> 47 | 8:42 | +2:29 | +39% | (27) | 2:07 | +53 | +71% | (42) | - |
4 | 47 -> 64 | 16:43 | +8:20 | +99% | (73) | 8:01 | +5:57 | +287% | (116) | +1:26 |
5 | 64 -> 50 | 31:23 | +19:41 | +168% | (100) | 14:40 | +11:51 | +420% | (114) | +5:42 |
6 | 50 -> 49 | 34:33 | +21:47 | +170% | (98) | 3:10 | +2:26 | +331% | (101) | +50 |
7 | 49 -> 88 | 36:58 | +23:00 | +164% | (100) | 2:25 | +1:28 | +154% | (108) | - |
8 | 88 -> 57 | 42:38 | +24:41 | +137% | (98) | 5:40 | +3:14 | +132% | (93) | - |
9 | 57 -> 59 | 51:04 | +29:53 | +141% | (108) | 8:26 | +6:26 | +321% | (124) | +2:04 |
10 | 59 -> 72 | 52:26 | +30:19 | +137% | (107) | 1:22 | +47 | +134% | (81) | - |
11 | 72 -> 76 | 57:23 | +33:46 | +142% | (111) | 4:57 | +4:21 | +725% | (124) | +3:02 |
12 | 76 -> 100 | 58:08 | +34:04 | +141% | (108) | 0:45 | +21 | +87% | (90) | - |
13 | 100 -> F | 59:45 | +34:28 | +136% | (106) | 1:37 | +33 | +51% | (96) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта