Россия, Ленинградская область, г.Выборг
Участник
Махалин Руслан(1977)
Клуб
Купер-Арзамас
Группа
М35
Участник
Махалин Руслан(1977)
Клуб
Купер-Арзамас
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 43 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:42 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:11:37 |
| Темп (мин/км) | 10:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:45 | +57 | +52% | (21) | 2:45 | +57 | +52% | (21) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:41 | +1:13 | +49% | (21) | 0:56 | +16 | +39% | (25) | - |
| 3 | 32 -> 36 | 6:55 | +2:21 | +51% | (22) | 3:14 | +1:15 | +63% | (28) | - |
| 4 | 36 -> 37 | 8:17 | +2:30 | +43% | (18) | 1:22 | +28 | +51% | (20) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 10:53 | +3:11 | +41% | (19) | 2:36 | +47 | +43% | (24) | - |
| 6 | 38 -> 39 | 15:03 | +4:20 | +40% | (22) | 4:10 | +1:16 | +43% | (25) | - |
| 7 | 39 -> 40 | 17:25 | +5:05 | +41% | (23) | 2:22 | +53 | +59% | (26) | - |
| 8 | 40 -> 42 | 18:49 | +4:53 | +35% | (23) | 1:24 | +32 | +61% | (26) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 21:20 | +5:37 | +35% | (22) | 2:31 | +54 | +55% | (25) | - |
| 10 | 43 -> 77 | 24:29 | +7:26 | +43% | (26) | 3:09 | +1:59 | +170% | (40) | +1:14 |
| 11 | 77 -> 45 | 27:55 | +8:20 | +42% | (25) | 3:26 | +1:08 | +49% | (23) | - |
| 12 | 45 -> 46 | 29:55 | +9:01 | +43% | (25) | 2:00 | +41 | +51% | (25) | - |
| 13 | 46 -> 41 | 32:33 | +9:37 | +41% | (25) | 2:38 | +58 | +58% | (21) | - |
| 14 | 41 -> 47 | 33:36 | +9:48 | +41% | (25) | 1:03 | +20 | +46% | (26) | - |
| 15 | 47 -> 84 | 37:14 | +11:19 | +43% | (25) | 3:38 | +1:31 | +71% | (32) | +10 |
| 16 | 84 -> 52 | 39:36 | +11:39 | +41% | (26) | 2:22 | +38 | +36% | (19) | - |
| 17 | 52 -> 54 | 45:02 | +13:10 | +41% | (27) | 5:26 | +2:15 | +70% | (30) | +13 |
| 18 | 54 -> 78 | 47:32 | +13:21 | +39% | (27) | 2:30 | +45 | +42% | (24) | - |
| 19 | 78 -> 56 | 50:20 | +14:10 | +39% | (27) | 2:48 | +1:07 | +66% | (24) | +2 |
| 20 | 56 -> 94 | 52:55 | +14:43 | +38% | (26) | 2:35 | +37 | +31% | (11) | - |
| 21 | 94 -> 60 | 1:04:08 | +17:38 | +37% | (26) | 11:13 | +4:25 | +64% | (28) | +4 |
| 22 | 60 -> 59 | 1:06:53 | +18:26 | +38% | (26) | 2:45 | +1:22 | +98% | (34) | +29 |
| 23 | 59 -> 74 | 1:08:58 | +18:48 | +37% | (26) | 2:05 | +1:58 | +1685% | (25) | +1:54 |
| 24 | 74 -> 100 | 1:10:10 | +19:13 | +37% | (26) | 1:12 | +30 | +71% | (24) | +3 |
| 25 | 100 -> F | 1:11:37 | +19:27 | +37% | (26) | 1:27 | +23 | +35% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта