Россия, Ленинградская область, г.Выборг
Участник
Сычев Дмитрий(1971)
Клуб
лично Брянск
Группа
М45
Участник
Сычев Дмитрий(1971)
Клуб
лично Брянск
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:42 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:58:04 |
| Темп (мин/км) | 10:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:59 | +34 | +39% | (17) | 1:59 | +34 | +39% | (17) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 4:18 | +1:00 | +30% | (10) | 2:19 | +41 | +41% | (15) | - |
| 3 | 32 -> 35 | 6:52 | +1:19 | +23% | (8) | 2:34 | +20 | +14% | (7) | - |
| 4 | 35 -> 37 | 8:54 | +1:55 | +27% | (10) | 2:02 | +41 | +50% | (21) | +4 |
| 5 | 37 -> 38 | 11:51 | +2:39 | +28% | (11) | 2:57 | +1:07 | +60% | (25) | +16 |
| 6 | 38 -> 39 | 16:07 | +3:46 | +30% | (12) | 4:16 | +1:12 | +39% | (19) | - |
| 7 | 39 -> 40 | 20:44 | +6:40 | +47% | (23) | 4:37 | +2:59 | +182% | (42) | +2:14 |
| 8 | 40 -> 42 | 21:58 | +6:59 | +46% | (23) | 1:14 | +19 | +34% | (9) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 23:57 | +7:22 | +44% | (20) | 1:59 | +23 | +23% | (5) | - |
| 10 | 43 -> 77 | 25:29 | +7:38 | +42% | (18) | 1:32 | +21 | +29% | (10) | - |
| 11 | 77 -> 45 | 28:31 | +8:10 | +40% | (16) | 3:02 | +38 | +26% | (7) | - |
| 12 | 45 -> 46 | 30:48 | +9:07 | +42% | (17) | 2:17 | +57 | +71% | (27) | +20 |
| 13 | 46 -> 87 | 32:14 | +9:24 | +41% | (17) | 1:26 | +25 | +40% | (14) | - |
| 14 | 87 -> 122 | 35:06 | +10:13 | +41% | (17) | 2:52 | +49 | +39% | (15) | - |
| 15 | 122 -> 47 | 36:14 | +10:26 | +40% | (15) | 1:08 | +13 | +23% | (6) | - |
| 16 | 47 -> 80 | 37:32 | +10:36 | +39% | (14) | 1:18 | +10 | +14% | (4) | - |
| 17 | 80 -> 64 | 40:29 | +10:05 | +33% | (15) | 2:57 | +1:19 | +80% | (28) | +34 |
| 18 | 64 -> 63 | 41:58 | +10:39 | +34% | (16) | 1:29 | +39 | +78% | (30) | +16 |
| 19 | 63 -> 52 | 43:31 | +10:36 | +32% | (14) | 1:33 | +8 | +9% | (6) | - |
| 20 | 52 -> 65 | 46:47 | +11:34 | +32% | (15) | 3:16 | +1:25 | +76% | (23) | +34 |
| 21 | 65 -> 88 | 47:59 | +11:43 | +32% | (14) | 1:12 | +11 | +18% | (6) | - |
| 22 | 88 -> 57 | 51:09 | +12:46 | +33% | (14) | 3:10 | +1:03 | +49% | (10) | +4 |
| 23 | 57 -> 71 | 53:16 | +13:24 | +33% | (14) | 2:07 | +38 | +42% | (17) | - |
| 24 | 71 -> 73 | 54:32 | +13:47 | +33% | (14) | 1:16 | +23 | +43% | (8) | - |
| 25 | 73 -> 74 | 55:44 | +13:59 | +33% | (14) | 1:12 | +17 | +30% | (6) | - |
| 26 | 74 -> 100 | 56:47 | +13:53 | +32% | (14) | 1:03 | +26 | +70% | (9) | +9 |
| 27 | 100 -> F | 58:04 | +13:52 | +31% | (14) | 1:17 | +4 | +5% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта