Россия, Ленинградская область, г.Выборг
Участник
Микаэльян Михаил(1970)
Клуб
лично Москва
Группа
М45
Участник
Микаэльян Михаил(1970)
Клуб
лично Москва
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:42 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:59:59 |
| Темп (мин/км) | 10:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:43 | +18 | +21% | (5) | 1:43 | +18 | +21% | (5) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 4:25 | +1:07 | +33% | (16) | 2:42 | +1:04 | +65% | (30) | +14 |
| 3 | 32 -> 35 | 8:03 | +2:30 | +45% | (24) | 3:38 | +1:24 | +62% | (27) | +16 |
| 4 | 35 -> 37 | 10:00 | +3:01 | +43% | (21) | 1:57 | +36 | +44% | (16) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 12:34 | +3:22 | +36% | (19) | 2:34 | +44 | +39% | (13) | - |
| 6 | 38 -> 39 | 18:50 | +6:29 | +52% | (28) | 6:16 | +3:12 | +104% | (39) | +1:38 |
| 7 | 39 -> 40 | 21:04 | +7:00 | +49% | (27) | 2:14 | +36 | +36% | (20) | - |
| 8 | 40 -> 42 | 22:45 | +7:46 | +51% | (28) | 1:41 | +46 | +83% | (31) | +18 |
| 9 | 42 -> 43 | 25:22 | +8:47 | +52% | (25) | 2:37 | +1:01 | +63% | (21) | +12 |
| 10 | 43 -> 77 | 27:08 | +9:17 | +52% | (24) | 1:46 | +35 | +49% | (21) | - |
| 11 | 77 -> 45 | 30:34 | +10:13 | +50% | (23) | 3:26 | +1:02 | +43% | (14) | - |
| 12 | 45 -> 46 | 32:39 | +10:58 | +50% | (21) | 2:05 | +45 | +56% | (15) | +4 |
| 13 | 46 -> 87 | 33:55 | +11:05 | +48% | (19) | 1:16 | +15 | +24% | (10) | - |
| 14 | 87 -> 122 | 36:48 | +11:55 | +47% | (20) | 2:53 | +50 | +40% | (17) | - |
| 15 | 122 -> 47 | 38:12 | +12:24 | +48% | (20) | 1:24 | +29 | +52% | (17) | +1 |
| 16 | 47 -> 80 | 39:49 | +12:53 | +47% | (20) | 1:37 | +29 | +42% | (16) | - |
| 17 | 80 -> 64 | 41:36 | +11:12 | +36% | (18) | 1:47 | +9 | +9% | (4) | - |
| 18 | 64 -> 63 | 42:50 | +11:31 | +36% | (18) | 1:14 | +24 | +48% | (19) | - |
| 19 | 63 -> 52 | 44:15 | +11:20 | +34% | (15) | 1:25 | -3 | -3% | (1) | - |
| 20 | 52 -> 65 | 46:59 | +11:46 | +33% | (16) | 2:44 | +53 | +47% | (11) | - |
| 21 | 65 -> 88 | 48:17 | +12:01 | +33% | (16) | 1:18 | +17 | +27% | (11) | - |
| 22 | 88 -> 57 | 51:27 | +13:04 | +34% | (15) | 3:10 | +1:03 | +49% | (10) | - |
| 23 | 57 -> 71 | 53:49 | +13:57 | +34% | (16) | 2:22 | +53 | +59% | (25) | +8 |
| 24 | 71 -> 73 | 55:57 | +15:12 | +37% | (16) | 2:08 | +1:15 | +141% | (28) | +48 |
| 25 | 73 -> 74 | 57:28 | +15:43 | +37% | (15) | 1:31 | +36 | +65% | (19) | +8 |
| 26 | 74 -> 100 | 58:31 | +15:37 | +36% | (15) | 1:03 | +26 | +70% | (9) | +7 |
| 27 | 100 -> F | 59:59 | +15:47 | +35% | (15) | 1:28 | +15 | +20% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта