Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Сергеев Сергей(1995)
Клуб
ТУЛ Тула ДД(Ю)Т
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Сергеев Сергей(1995)
Клуб
ТУЛ Тула ДД(Ю)Т
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:51 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:06:41 |
| Темп (мин/км) | 11:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:36 | +1:15 | +92% | (47) | 2:36 | +1:15 | +92% | (47) | +13 |
| 2 | 33 -> 47 | 7:43 | +3:49 | +97% | (58) | 5:07 | +2:44 | +114% | (60) | +55 |
| 3 | 47 -> 43 | 13:13 | +6:31 | +97% | (59) | 5:30 | +3:33 | +182% | (56) | +2:04 |
| 4 | 43 -> 51 | 17:13 | +7:36 | +79% | (54) | 4:00 | +1:24 | +53% | (29) | - |
| 5 | 51 -> 60 | 18:13 | +7:48 | +74% | (46) | 1:00 | +17 | +39% | (21) | - |
| 6 | 60 -> 63 | 22:46 | +9:05 | +66% | (38) | 4:33 | +1:35 | +53% | (34) | - |
| 7 | 63 -> 38 | 24:35 | +9:28 | +62% | (34) | 1:49 | +23 | +26% | (16) | - |
| 8 | 38 -> 67 | 26:42 | +9:52 | +58% | (33) | 2:07 | +36 | +39% | (24) | - |
| 9 | 67 -> 78 | 30:16 | +10:00 | +49% | (29) | 3:34 | +48 | +28% | (15) | - |
| 10 | 78 -> 44 | 32:45 | +10:16 | +45% | (29) | 2:29 | +1:06 | +79% | (31) | +3 |
| 11 | 44 -> 75 | 34:38 | +10:05 | +41% | (27) | 1:53 | +26 | +29% | (12) | - |
| 12 | 75 -> 80 | 40:38 | +12:24 | +43% | (31) | 6:00 | +2:35 | +75% | (56) | - |
| 13 | 80 -> 170 | 41:13 | +12:30 | +43% | (30) | 0:35 | +13 | +59% | (33) | - |
| 14 | 170 -> 94 | 46:37 | +14:08 | +43% | (30) | 5:24 | +2:43 | +101% | (42) | +40 |
| 15 | 94 -> 138 | 52:23 | +17:33 | +50% | (31) | 5:46 | +3:44 | +183% | (55) | +2:11 |
| 16 | 138 -> 106 | 56:04 | +20:16 | +56% | (33) | 3:41 | +2:43 | +281% | (55) | +1:59 |
| 17 | 106 -> 149 | 57:16 | +18:57 | +49% | (31) | 1:12 | +14 | +24% | (6) | - |
| 18 | 149 -> 126 | 58:55 | +19:13 | +48% | (30) | 1:39 | +19 | +23% | (13) | - |
| 19 | 126 -> 121 | 1:01:28 | +19:47 | +47% | (30) | 2:33 | +47 | +44% | (22) | - |
| 20 | 121 -> 125 | 1:03:10 | +19:56 | +46% | (30) | 1:42 | +20 | +24% | (8) | - |
| 21 | 125 -> 146 | 1:05:48 | +20:43 | +45% | (30) | 2:38 | +58 | +58% | (34) | - |
| 22 | 146 -> 150 | 1:06:32 | +20:48 | +45% | (30) | 0:44 | +5 | +12% | (11) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:06:41 | +20:49 | +45% | (30) | 0:09 | +2 | +28% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта