Россия, Ленинградская область, г.Выборг
Участник
Калашников Дмитрий(1986)
Клуб
in motion
Группа
М21А
Участник
Калашников Дмитрий(1986)
Клуб
in motion
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:42 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:21:48 |
Темп (мин/км) | 12:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 113 | 8:00 | +5:19 | +198% | (42) | 8:00 | +5:19 | +198% | (42) | +2:36 |
2 | 113 -> 116 | 14:58 | +7:25 | +98% | (33) | 6:58 | +2:20 | +50% | (28) | - |
3 | 116 -> 119 | 20:30 | +8:40 | +73% | (25) | 5:32 | +1:45 | +46% | (23) | - |
4 | 119 -> 121 | 26:48 | +10:52 | +68% | (23) | 6:18 | +2:34 | +68% | (26) | - |
5 | 121 -> 122 | 35:49 | +16:10 | +82% | (27) | 9:01 | +5:18 | +142% | (47) | +1:33 |
6 | 122 -> 125 | 41:55 | +19:41 | +88% | (30) | 6:06 | +3:31 | +136% | (42) | +54 |
7 | 125 -> 124 | 50:07 | +26:37 | +113% | (36) | 8:12 | +7:02 | +602% | (56) | +5:51 |
8 | 124 -> 53 | 1:00:44 | +29:56 | +97% | (29) | 10:37 | +4:38 | +77% | (25) | - |
9 | 53 -> 71 | 1:03:55 | +31:08 | +94% | (29) | 3:11 | +1:13 | +61% | (34) | - |
10 | 71 -> 77 | 1:13:02 | +34:28 | +89% | (29) | 9:07 | +4:06 | +81% | (26) | - |
11 | 77 -> 72 | 1:19:32 | +36:55 | +86% | (29) | 6:30 | +2:34 | +65% | (36) | - |
12 | 72 -> 100 | 1:20:49 | +37:21 | +85% | (29) | 1:17 | +26 | +50% | (34) | - |
13 | 100 -> F | 1:21:48 | +37:36 | +85% | (29) | 0:59 | +20 | +51% | (43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта