Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Шалин Сергей(1994)
Клуб
ИВА Кинешма-Ш
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Шалин Сергей(1994)
Клуб
ИВА Кинешма-Ш
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:37 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:03:59 |
| Темп (мин/км) | 8:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 2:37 | +46 | +41% | (36) | 2:37 | +46 | +41% | (36) | - |
| 2 | 79 -> 36 | 5:09 | +1:07 | +27% | (16) | 2:32 | +26 | +20% | (6) | - |
| 3 | 36 -> 61 | 6:45 | +1:24 | +26% | (21) | 1:36 | +34 | +54% | (43) | +5 |
| 4 | 61 -> 45 | 12:43 | +3:51 | +43% | (26) | 5:58 | +2:46 | +86% | (51) | +1:16 |
| 5 | 45 -> 49 | 14:47 | +4:24 | +42% | (25) | 2:04 | +33 | +36% | (25) | - |
| 6 | 49 -> 52 | 20:38 | +7:33 | +57% | (30) | 5:51 | +3:12 | +120% | (54) | +1:58 |
| 7 | 52 -> 59 | 21:39 | +7:45 | +55% | (26) | 1:01 | +21 | +52% | (31) | +2 |
| 8 | 59 -> 64 | 25:48 | +7:53 | +43% | (23) | 4:09 | +36 | +16% | (14) | - |
| 9 | 64 -> 67 | 28:52 | +8:22 | +40% | (22) | 3:04 | +46 | +33% | (28) | - |
| 10 | 67 -> 35 | 31:40 | +9:05 | +40% | (23) | 2:48 | +1:11 | +73% | (32) | +26 |
| 11 | 35 -> 77 | 34:59 | +9:57 | +39% | (20) | 3:19 | +54 | +37% | (9) | - |
| 12 | 77 -> 80 | 38:44 | +10:52 | +38% | (20) | 3:45 | +55 | +32% | (30) | - |
| 13 | 80 -> 170 | 39:10 | +10:51 | +38% | (20) | 0:26 | +3 | +13% | (5) | - |
| 14 | 170 -> 90 | 41:11 | +11:02 | +36% | (18) | 2:01 | +18 | +17% | (10) | - |
| 15 | 90 -> 96 | 43:12 | +11:10 | +34% | (18) | 2:01 | +16 | +15% | (12) | - |
| 16 | 96 -> 103 | 45:20 | +11:11 | +32% | (18) | 2:08 | +26 | +25% | (15) | - |
| 17 | 103 -> 149 | 47:52 | +12:05 | +33% | (18) | 2:32 | +1:26 | +130% | (44) | +55 |
| 18 | 149 -> 110 | 48:57 | +11:59 | +32% | (18) | 1:05 | +4 | +6% | (5) | - |
| 19 | 110 -> 123 | 52:08 | +12:15 | +30% | (18) | 3:11 | +46 | +31% | (20) | - |
| 20 | 123 -> 130 | 55:14 | +12:22 | +28% | (16) | 3:06 | +46 | +32% | (17) | - |
| 21 | 130 -> 136 | 56:56 | +11:51 | +26% | (16) | 1:42 | +18 | +21% | (7) | - |
| 22 | 136 -> 131 | 58:54 | +12:11 | +26% | (16) | 1:58 | +24 | +25% | (23) | - |
| 23 | 131 -> 144 | 1:02:43 | +13:37 | +27% | (17) | 3:49 | +2:17 | +148% | (49) | +1:34 |
| 24 | 144 -> 150 | 1:03:50 | +13:43 | +27% | (17) | 1:07 | +16 | +31% | (22) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:03:59 | +13:44 | +27% | (17) | 0:09 | +2 | +28% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта