Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кочергин Валерий(1980)
Клуб
ТУЛ Тула Л-МЕД
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Кочергин Валерий(1980)
Клуб
ТУЛ Тула Л-МЕД
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 32 |
| Участников | 131 |
| Длина дистанции | 8.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:32 |
| Позиция | 68 |
| Результат | 01:25:27 |
| Темп (мин/км) | 9:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:31 | +3:57 | +-162% | (38) | 1:31 | +3:57 | +-162% | (38) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 4:33 | +1:14 | +37% | (47) | 3:02 | +1:00 | +49% | (75) | - |
| 3 | 36 -> 39 | 5:33 | +1:32 | +38% | (41) | 1:00 | +21 | +53% | (56) | - |
| 4 | 39 -> 45 | 8:53 | +2:22 | +36% | (39) | 3:20 | +50 | +33% | (47) | - |
| 5 | 45 -> 46 | 13:59 | +5:34 | +66% | (88) | 5:06 | +4:02 | +378% | (125) | - |
| 6 | 46 -> 48 | 14:45 | +5:44 | +63% | (84) | 0:46 | +12 | +35% | (36) | - |
| 7 | 48 -> 52 | 18:19 | +6:47 | +58% | (78) | 3:34 | +1:18 | +57% | (58) | - |
| 8 | 52 -> 53 | 20:51 | +7:40 | +58% | (71) | 2:32 | +57 | +60% | (54) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 24:02 | +9:01 | +60% | (71) | 3:11 | +1:22 | +75% | (71) | - |
| 10 | 54 -> 56 | 26:36 | +10:51 | +68% | (80) | 2:34 | +1:52 | +266% | (111) | - |
| 11 | 56 -> 57 | 32:10 | +12:53 | +66% | (86) | 5:34 | +2:41 | +93% | (112) | - |
| 12 | 57 -> 60 | 40:56 | +17:50 | +77% | (93) | 8:46 | +5:36 | +176% | (117) | - |
| 13 | 60 -> 61 | 44:16 | +18:39 | +72% | (91) | 3:20 | +1:00 | +42% | (72) | - |
| 14 | 61 -> 63 | 45:49 | +18:36 | +68% | (91) | 1:33 | +33 | +55% | (55) | - |
| 15 | 63 -> 65 | 46:32 | +18:54 | +68% | (90) | 0:43 | +19 | +79% | (63) | - |
| 16 | 65 -> 67 | 48:55 | +19:14 | +64% | (87) | 2:23 | +35 | +32% | (50) | - |
| 17 | 67 -> 70 | 50:19 | +20:11 | +66% | (89) | 1:24 | +57 | +211% | (117) | - |
| 18 | 70 -> 73 | 55:12 | +20:47 | +60% | (84) | 4:53 | +1:10 | +31% | (36) | - |
| 19 | 73 -> 76 | 56:00 | +20:53 | +59% | (79) | 0:48 | +10 | +26% | (21) | - |
| 20 | 76 -> 80 | 59:28 | +21:35 | +56% | (77) | 3:28 | +46 | +28% | (51) | - |
| 21 | 80 -> 170 | 1:00:02 | +21:44 | +56% | (76) | 0:34 | +11 | +47% | (80) | - |
| 22 | 170 -> 95 | 1:03:09 | +22:04 | +53% | (74) | 3:07 | +40 | +27% | (35) | - |
| 23 | 95 -> 138 | 1:05:11 | +21:33 | +49% | (72) | 2:02 | +34 | +38% | (37) | - |
| 24 | 138 -> 106 | 1:06:12 | +21:44 | +48% | (72) | 1:01 | +17 | +38% | (46) | - |
| 25 | 106 -> 105 | 1:07:03 | +21:49 | +48% | (71) | 0:51 | +8 | +18% | (33) | - |
| 26 | 105 -> 128 | 1:08:19 | +22:25 | +48% | (67) | 1:16 | +41 | +117% | (57) | - |
| 27 | 128 -> 109 | 1:09:25 | +22:50 | +49% | (65) | 1:06 | +25 | +60% | (35) | - |
| 28 | 109 -> 139 | 1:15:40 | +25:26 | +50% | (66) | 6:15 | +3:03 | +95% | (98) | - |
| 29 | 139 -> 136 | 1:17:08 | +25:54 | +50% | (65) | 1:28 | +28 | +46% | (44) | - |
| 30 | 136 -> 143 | 1:22:24 | +28:03 | +51% | (65) | 5:16 | +2:32 | +92% | (89) | - |
| 31 | 143 -> 145 | 1:23:33 | +28:24 | +51% | (60) | 1:09 | +33 | +91% | (48) | - |
| 32 | 145 -> 150 | 1:25:14 | +29:14 | +52% | (62) | 1:41 | +1:14 | +274% | (90) | - |
| 33 | 150 -> F | 1:25:27 | +29:18 | +52% | (68) | 0:13 | +6 | +85% | (86) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта