Россия, Москва и МО, Серебряный бор
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 6.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:14 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:56:56 |
Темп (мин/км) | 9:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:15 | +45 | +30% | (12) | 179 | 18:09 | 3:15 | +45 | +30% | (12) | 179 | 18:09 | - |
2 | 31 -> 32 | 5:26 | +1:03 | +23% | (12) | 361 | 15:03 | 2:11 | +37 | +39% | (22) | 182 | 11:59 | +1 |
3 | 32 -> 33 | 6:42 | +51 | +14% | (7) | 561 | 11:56 | 1:16 | +3 | +4% | (2) | 200 | 6:20 | - |
4 | 33 -> 34 | 10:47 | +1:45 | +19% | (10) | 1064 | 10:08 | 4:05 | +1:03 | +34% | (18) | 503 | 8:07 | - |
5 | 34 -> 35 | 16:16 | +5:02 | +44% | (29) | 1431 | 11:22 | 5:29 | +3:24 | +163% | (36) | 367 | 14:56 | +2:36 |
6 | 35 -> 36 | 17:51 | +5:01 | +39% | (24) | 1655 | 10:47 | 1:35 | +9 | +10% | (4) | 224 | 7:04 | - |
7 | 36 -> 37 | 19:20 | +5:03 | +35% | (20) | 1853 | 10:26 | 1:29 | +2 | +2% | (2) | 198 | 7:29 | - |
8 | 37 -> 38 | 21:14 | +5:26 | +34% | (19) | 2042 | 10:23 | 1:54 | +28 | +32% | (19) | 189 | 10:03 | - |
9 | 38 -> 39 | 22:31 | +5:25 | +31% | (15) | 2153 | 10:27 | 1:17 | +16 | +26% | (5) | 111 | 11:33 | - |
10 | 39 -> 40 | 23:32 | +5:25 | +29% | (13) | 2236 | 10:31 | 1:01 | +10 | +19% | (3) | 83 | 12:14 | - |
11 | 40 -> 41 | 24:37 | +5:49 | +30% | (12) | 2307 | 10:40 | 1:05 | +24 | +58% | (10) | 71 | 15:15 | +8 |
12 | 41 -> 42 | 25:36 | +5:35 | +27% | (12) | 2409 | 10:37 | 0:59 | +2 | +3% | (3) | 102 | 9:38 | - |
13 | 42 -> 38 | 26:25 | +5:29 | +26% | (12) | 2507 | 10:32 | 0:49 | +2 | +4% | (3) | 98 | 8:20 | - |
14 | 38 -> 43 | 28:48 | +6:28 | +28% | (12) | 2711 | 10:37 | 2:23 | +1:06 | +85% | (20) | 204 | 11:40 | +37 |
15 | 43 -> 44 | 32:18 | +8:42 | +36% | (16) | 2875 | 11:14 | 3:30 | +2:25 | +223% | (35) | 164 | 21:20 | +2:00 |
16 | 44 -> 45 | 34:33 | +8:34 | +32% | (16) | 3219 | 10:43 | 2:15 | +18 | +15% | (5) | 344 | 6:32 | - |
17 | 45 -> 46 | 35:37 | +8:27 | +31% | (15) | 3339 | 10:40 | 1:04 | +15 | +30% | (15) | 120 | 8:53 | - |
18 | 46 -> 47 | 36:27 | +8:15 | +29% | (13) | 3417 | 10:40 | 0:50 | +16 | +47% | (4) | 78 | 10:41 | +3 |
19 | 47 -> 48 | 37:21 | +7:39 | +25% | (12) | 3514 | 10:37 | 0:54 | -7 | -11% | (1) | 97 | 9:16 | - |
20 | 48 -> 36 | 40:39 | +7:51 | +23% | (12) | 3935 | 10:19 | 3:18 | +49 | +32% | (14) | 421 | 7:50 | - |
21 | 36 -> 49 | 41:50 | +7:45 | +22% | (12) | 4093 | 10:13 | 1:11 | +9 | +14% | (8) | 158 | 7:29 | - |
22 | 49 -> 50 | 42:34 | +7:51 | +22% | (11) | 4182 | 10:10 | 0:44 | +10 | +29% | (13) | 89 | 8:14 | - |
23 | 50 -> 51 | 43:31 | +7:51 | +22% | (11) | 4356 | 9:59 | 0:57 | +1 | +1% | (2) | 174 | 5:27 | - |
24 | 51 -> 52 | 45:01 | +7:44 | +20% | (11) | 4543 | 9:54 | 1:30 | +9 | +11% | (6) | 187 | 8:01 | - |
25 | 52 -> 32 | 49:24 | +8:16 | +20% | (11) | 5164 | 9:33 | 4:23 | +52 | +24% | (15) | 621 | 7:03 | - |
26 | 32 -> 53 | 50:34 | +8:24 | +19% | (11) | 5320 | 9:30 | 1:10 | +9 | +14% | (6) | 156 | 7:28 | - |
27 | 53 -> 54 | 52:26 | +8:48 | +20% | (9) | 5579 | 9:23 | 1:52 | +27 | +31% | (8) | 259 | 7:12 | - |
28 | 54 -> 55 | 55:05 | +9:43 | +21% | (11) | 5853 | 9:24 | 2:39 | +55 | +52% | (24) | 274 | 9:40 | +15 |
29 | 55 -> F | 56:56 | +9:56 | +21% | (11) | 6100 | 9:20 | 1:51 | +16 | +16% | (11) | 247 | 7:29 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта