Россия, Москва и МО, Серебряный бор
Участник
Бульдяев Тимофей(1985)
Клуб
Истра
Группа
D1
Участник
Бульдяев Тимофей(1985)
Клуб
Истра
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 6.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:14 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:01:59 |
Темп (мин/км) | 10:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:39 | +1:09 | +46% | (25) | 179 | 20:23 | 3:39 | +1:09 | +46% | (25) | 179 | 20:23 | - |
2 | 31 -> 32 | 6:47 | +2:24 | +54% | (31) | 361 | 18:47 | 3:08 | +1:34 | +100% | (32) | 182 | 17:12 | +47 |
3 | 32 -> 33 | 8:14 | +2:23 | +40% | (23) | 561 | 14:40 | 1:27 | +14 | +19% | (9) | 200 | 7:15 | - |
4 | 33 -> 34 | 12:16 | +3:14 | +35% | (21) | 1064 | 11:31 | 4:02 | +1:00 | +32% | (16) | 503 | 8:01 | - |
5 | 34 -> 35 | 15:01 | +3:47 | +33% | (18) | 1431 | 10:29 | 2:45 | +40 | +32% | (18) | 367 | 7:29 | - |
6 | 35 -> 36 | 16:46 | +3:56 | +30% | (18) | 1655 | 10:07 | 1:45 | +19 | +22% | (9) | 224 | 7:48 | - |
7 | 36 -> 37 | 18:42 | +4:25 | +30% | (15) | 1853 | 10:05 | 1:56 | +29 | +33% | (16) | 198 | 9:45 | - |
8 | 37 -> 38 | 20:34 | +4:46 | +30% | (16) | 2042 | 10:04 | 1:52 | +26 | +30% | (18) | 189 | 9:52 | - |
9 | 38 -> 39 | 22:49 | +5:43 | +33% | (17) | 2153 | 10:35 | 2:15 | +1:14 | +121% | (30) | 111 | 20:16 | +43 |
10 | 39 -> 40 | 24:08 | +6:01 | +33% | (16) | 2236 | 10:47 | 1:19 | +28 | +54% | (17) | 83 | 15:51 | +2 |
11 | 40 -> 41 | 25:37 | +6:49 | +36% | (16) | 2307 | 11:06 | 1:29 | +48 | +117% | (24) | 71 | 20:53 | +27 |
12 | 41 -> 42 | 26:37 | +6:36 | +32% | (15) | 2409 | 11:02 | 1:00 | +3 | +5% | (4) | 102 | 9:48 | - |
13 | 42 -> 38 | 27:45 | +6:49 | +32% | (16) | 2507 | 11:04 | 1:08 | +21 | +44% | (18) | 98 | 11:33 | - |
14 | 38 -> 43 | 29:47 | +7:27 | +33% | (16) | 2711 | 10:59 | 2:02 | +45 | +58% | (13) | 204 | 9:58 | +6 |
15 | 43 -> 44 | 31:33 | +7:57 | +33% | (14) | 2875 | 10:58 | 1:46 | +41 | +63% | (15) | 164 | 10:46 | +8 |
16 | 44 -> 45 | 34:01 | +8:02 | +30% | (14) | 3219 | 10:34 | 2:28 | +31 | +26% | (14) | 344 | 7:10 | - |
17 | 45 -> 46 | 35:16 | +8:06 | +29% | (14) | 3339 | 10:33 | 1:15 | +26 | +53% | (22) | 120 | 10:25 | +1 |
18 | 46 -> 47 | 36:08 | +7:56 | +28% | (12) | 3417 | 10:34 | 0:52 | +18 | +52% | (7) | 78 | 11:06 | +1 |
19 | 47 -> 48 | 38:02 | +8:20 | +28% | (13) | 3514 | 10:49 | 1:54 | +1:00 | +111% | (24) | 97 | 19:35 | +33 |
20 | 48 -> 36 | 41:48 | +9:00 | +27% | (13) | 3935 | 10:37 | 3:46 | +1:17 | +51% | (30) | 421 | 8:56 | +2 |
21 | 36 -> 49 | 43:27 | +9:22 | +27% | (13) | 4093 | 10:36 | 1:39 | +37 | +59% | (27) | 158 | 10:26 | +6 |
22 | 49 -> 50 | 44:16 | +9:33 | +27% | (13) | 4182 | 10:35 | 0:49 | +15 | +44% | (19) | 89 | 9:10 | - |
23 | 50 -> 51 | 45:18 | +9:38 | +27% | (13) | 4356 | 10:23 | 1:02 | +6 | +10% | (6) | 174 | 5:56 | - |
24 | 51 -> 52 | 46:42 | +9:25 | +25% | (13) | 4543 | 10:16 | 1:24 | +3 | +3% | (3) | 187 | 7:29 | - |
25 | 52 -> 32 | 52:09 | +11:01 | +26% | (14) | 5164 | 10:05 | 5:27 | +1:56 | +54% | (31) | 621 | 8:46 | +10 |
26 | 32 -> 53 | 54:01 | +11:51 | +28% | (14) | 5320 | 10:09 | 1:52 | +51 | +83% | (31) | 156 | 11:57 | +20 |
27 | 53 -> 54 | 56:14 | +12:36 | +28% | (14) | 5579 | 10:04 | 2:13 | +48 | +56% | (25) | 259 | 8:33 | +5 |
28 | 54 -> 55 | 59:39 | +14:17 | +31% | (16) | 5853 | 10:11 | 3:25 | +1:41 | +97% | (34) | 274 | 12:28 | +49 |
29 | 55 -> F | 1:01:59 | +14:59 | +31% | (17) | 6100 | 10:09 | 2:20 | +45 | +47% | (26) | 247 | 9:26 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта