Россия, Москва и МО, Щукинский тр-к
Участник
Амеличев Константин(2002)
Клуб
Скрум
Группа
D1
Участник
Амеличев Константин(2002)
Клуб
Скрум
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 19 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:45 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:25:44 |
Темп (мин/км) | 4:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 0:30 | +8 | +36% | (3) | 132 | 3:47 | 0:30 | +8 | +36% | (3) | 132 | 3:47 | +4 |
2 | 31 -> 32 | 2:07 | +24 | +23% | (5) | 537 | 3:56 | 1:37 | +16 | +19% | (6) | 405 | 3:59 | +1 |
3 | 32 -> 33 | 3:24 | +24 | +13% | (4) | 862 | 3:56 | 1:17 | +8 | +11% | (3) | 325 | 3:56 | - |
4 | 33 -> 34 | 4:00 | +31 | +14% | (5) | 990 | 4:02 | 0:36 | +10 | +38% | (8) | 128 | 4:41 | +5 |
5 | 34 -> 35 | 4:24 | +38 | +16% | (4) | 1151 | 3:49 | 0:24 | +8 | +50% | (7) | 161 | 2:29 | +5 |
6 | 35 -> 36 | 5:33 | +37 | +12% | (3) | 1371 | 4:02 | 1:09 | +1 | +1% | (3) | 220 | 5:13 | - |
7 | 36 -> 34 | 6:23 | +39 | +11% | (3) | 1574 | 4:03 | 0:50 | +5 | +11% | (6) | 203 | 4:06 | - |
8 | 34 -> 37 | 7:22 | +46 | +11% | (3) | 1821 | 4:02 | 0:59 | +7 | +13% | (4) | 247 | 3:58 | - |
9 | 37 -> 38 | 8:15 | +50 | +11% | (3) | 2023 | 4:04 | 0:53 | +4 | +8% | (2) | 202 | 4:22 | - |
10 | 38 -> 39 | 9:09 | +57 | +11% | (3) | 2263 | 4:02 | 0:54 | +7 | +14% | (3) | 240 | 3:45 | - |
11 | 39 -> 40 | 9:44 | +56 | +10% | (3) | 2402 | 4:03 | 0:35 | +2 | +6% | (2) | 139 | 4:11 | - |
12 | 40 -> 41 | 10:38 | +1:00 | +10% | (3) | 2585 | 4:06 | 0:54 | +10 | +22% | (9) | 183 | 4:55 | +2 |
13 | 41 -> 31 | 11:12 | +1:05 | +10% | (3) | 2720 | 4:07 | 0:34 | +5 | +17% | (3) | 135 | 4:11 | - |
14 | 31 -> 42 | 11:51 | +1:09 | +10% | (3) | 2880 | 4:06 | 0:39 | +4 | +11% | (4) | 160 | 4:03 | - |
15 | 42 -> 43 | 12:32 | +1:16 | +11% | (3) | 3026 | 4:08 | 0:41 | +7 | +20% | (5) | 146 | 4:40 | +1 |
16 | 43 -> 44 | 13:20 | +1:34 | +13% | (4) | 3154 | 4:13 | 0:48 | +19 | +65% | (12) | 128 | 6:15 | +14 |
17 | 44 -> 45 | 13:56 | +1:35 | +12% | (4) | 3327 | 4:11 | 0:36 | +1 | +2% | (2) | 173 | 3:28 | - |
18 | 45 -> 46 | 14:58 | +1:42 | +12% | (4) | 3560 | 4:12 | 1:02 | +9 | +16% | (7) | 233 | 4:26 | - |
19 | 46 -> 48 | 16:14 | +1:55 | +13% | (4) | 3760 | 4:19 | 1:16 | +20 | +35% | (8) | 200 | 6:20 | +10 |
20 | 48 -> 49 | 16:52 | +2:02 | +13% | (4) | 3900 | 4:19 | 0:38 | +10 | +35% | (7) | 140 | 4:31 | +5 |
21 | 49 -> 50 | 17:56 | +2:20 | +14% | (4) | 4090 | 4:23 | 1:04 | +18 | +39% | (12) | 190 | 5:36 | +10 |
22 | 50 -> 51 | 18:52 | +2:22 | +14% | (4) | 4303 | 4:23 | 0:56 | +8 | +16% | (8) | 213 | 4:22 | - |
23 | 51 -> 52 | 19:31 | +2:36 | +15% | (4) | 4411 | 4:25 | 0:39 | +15 | +62% | (11) | 108 | 6:01 | +11 |
24 | 52 -> 53 | 20:04 | +2:32 | +14% | (4) | 4556 | 4:24 | 0:33 | +3 | +10% | (3) | 145 | 3:47 | - |
25 | 53 -> 54 | 20:45 | +2:31 | +13% | (4) | 4711 | 4:24 | 0:41 | +0 | 0% | (1) | 155 | 4:24 | - |
26 | 54 -> 51 | 21:07 | +2:32 | +13% | (4) | 4789 | 4:24 | 0:22 | +2 | +10% | (4) | 78 | 4:42 | - |
27 | 51 -> 47 | 21:41 | +2:32 | +13% | (4) | 4913 | 4:24 | 0:34 | +2 | +6% | (6) | 124 | 4:34 | - |
28 | 47 -> 50 | 22:13 | +2:33 | +12% | (4) | 5049 | 4:24 | 0:32 | +1 | +3% | (3) | 136 | 3:55 | - |
29 | 50 -> 41 | 24:35 | +2:59 | +13% | (5) | 5569 | 4:24 | 2:22 | +26 | +22% | (10) | 520 | 4:33 | +5 |
30 | 41 -> F | 25:44 | +3:00 | +13% | (5) | 5900 | 4:21 | 1:09 | +3 | +4% | (4) | 331 | 3:28 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта