Россия, Москва и МО, Щукинский тр-к
Участник
Лосев Александр(1988)
Клуб
МФТИ
Группа
D1
Участник
Лосев Александр(1988)
Клуб
МФТИ
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 19 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:45 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:32:29 |
Темп (мин/км) | 5:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:04 | +42 | +190% | (16) | 132 | 8:04 | 1:04 | +42 | +190% | (16) | 132 | 8:04 | +31 |
2 | 31 -> 32 | 3:19 | +1:36 | +93% | (14) | 537 | 6:10 | 2:15 | +54 | +66% | (12) | 405 | 5:33 | +14 |
3 | 32 -> 33 | 4:55 | +1:55 | +63% | (14) | 862 | 5:42 | 1:36 | +27 | +39% | (10) | 325 | 4:55 | - |
4 | 33 -> 34 | 5:36 | +2:07 | +60% | (13) | 990 | 5:39 | 0:41 | +15 | +57% | (12) | 128 | 5:20 | +2 |
5 | 34 -> 35 | 6:09 | +2:23 | +63% | (14) | 1151 | 5:20 | 0:33 | +17 | +106% | (13) | 161 | 3:24 | +9 |
6 | 35 -> 36 | 7:34 | +2:38 | +53% | (13) | 1371 | 5:31 | 1:25 | +17 | +25% | (10) | 220 | 6:26 | - |
7 | 36 -> 34 | 8:42 | +2:58 | +51% | (13) | 1574 | 5:31 | 1:08 | +23 | +51% | (13) | 203 | 5:34 | +1 |
8 | 34 -> 37 | 9:57 | +3:21 | +50% | (13) | 1821 | 5:27 | 1:15 | +23 | +44% | (12) | 247 | 5:03 | - |
9 | 37 -> 38 | 11:26 | +4:01 | +54% | (13) | 2023 | 5:39 | 1:29 | +40 | +81% | (14) | 202 | 7:20 | +16 |
10 | 38 -> 39 | 12:32 | +4:20 | +52% | (13) | 2263 | 5:32 | 1:06 | +19 | +40% | (9) | 240 | 4:35 | - |
11 | 39 -> 40 | 13:19 | +4:31 | +51% | (13) | 2402 | 5:32 | 0:47 | +14 | +42% | (13) | 139 | 5:38 | - |
12 | 40 -> 41 | 14:21 | +4:43 | +48% | (13) | 2585 | 5:33 | 1:02 | +18 | +40% | (12) | 183 | 5:38 | - |
13 | 41 -> 31 | 15:04 | +4:57 | +48% | (13) | 2720 | 5:32 | 0:43 | +14 | +48% | (10) | 135 | 5:18 | - |
14 | 31 -> 42 | 15:54 | +5:12 | +48% | (13) | 2880 | 5:31 | 0:50 | +15 | +42% | (13) | 160 | 5:12 | - |
15 | 42 -> 43 | 16:54 | +5:38 | +50% | (13) | 3026 | 5:35 | 1:00 | +26 | +76% | (17) | 146 | 6:50 | +9 |
16 | 43 -> 44 | 17:33 | +5:47 | +49% | (13) | 3154 | 5:33 | 0:39 | +10 | +34% | (6) | 128 | 5:04 | - |
17 | 44 -> 45 | 18:18 | +5:57 | +48% | (12) | 3327 | 5:30 | 0:45 | +10 | +28% | (11) | 173 | 4:20 | - |
18 | 45 -> 46 | 19:30 | +6:14 | +46% | (13) | 3560 | 5:28 | 1:12 | +19 | +35% | (13) | 233 | 5:09 | - |
19 | 46 -> 48 | 21:05 | +6:46 | +47% | (13) | 3760 | 5:36 | 1:35 | +39 | +69% | (12) | 200 | 7:55 | +11 |
20 | 48 -> 49 | 21:49 | +6:59 | +47% | (13) | 3900 | 5:35 | 0:44 | +16 | +57% | (11) | 140 | 5:14 | +2 |
21 | 49 -> 50 | 22:47 | +7:11 | +46% | (13) | 4090 | 5:34 | 0:58 | +12 | +26% | (7) | 190 | 5:05 | - |
22 | 50 -> 51 | 23:45 | +7:15 | +43% | (13) | 4303 | 5:31 | 0:58 | +10 | +20% | (9) | 213 | 4:32 | - |
23 | 51 -> 52 | 24:22 | +7:27 | +44% | (13) | 4411 | 5:31 | 0:37 | +13 | +54% | (10) | 108 | 5:42 | +1 |
24 | 52 -> 53 | 25:04 | +7:32 | +42% | (13) | 4556 | 5:30 | 0:42 | +12 | +39% | (12) | 145 | 4:49 | - |
25 | 53 -> 54 | 25:59 | +7:45 | +42% | (13) | 4711 | 5:30 | 0:55 | +14 | +34% | (13) | 155 | 5:54 | - |
26 | 54 -> 51 | 26:35 | +8:00 | +43% | (13) | 4789 | 5:33 | 0:36 | +16 | +80% | (17) | 78 | 7:41 | +6 |
27 | 51 -> 47 | 27:44 | +8:35 | +44% | (13) | 4913 | 5:38 | 1:09 | +37 | +115% | (17) | 124 | 9:16 | +21 |
28 | 47 -> 50 | 28:34 | +8:54 | +45% | (13) | 5049 | 5:39 | 0:50 | +19 | +61% | (17) | 136 | 6:07 | +4 |
29 | 50 -> 41 | 31:02 | +9:26 | +43% | (13) | 5569 | 5:34 | 2:28 | +32 | +27% | (12) | 520 | 4:44 | - |
30 | 41 -> F | 32:29 | +9:45 | +42% | (13) | 5900 | 5:30 | 1:27 | +21 | +31% | (11) | 331 | 4:22 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта