Россия, Москва и МО, Щукинский тр-к
Участник
Давидян Никита(2002)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
D1
Участник
Давидян Никита(2002)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 19 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:45 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:36:59 |
Темп (мин/км) | 6:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 0:35 | +13 | +59% | (9) | 132 | 4:25 | 0:35 | +13 | +59% | (9) | 132 | 4:25 | - |
2 | 31 -> 32 | 3:15 | +1:32 | +89% | (13) | 537 | 6:03 | 2:40 | +1:19 | +97% | (14) | 405 | 6:35 | +22 |
3 | 32 -> 33 | 4:51 | +1:51 | +61% | (13) | 862 | 5:37 | 1:36 | +27 | +39% | (10) | 325 | 4:55 | - |
4 | 33 -> 34 | 5:31 | +2:02 | +58% | (12) | 990 | 5:34 | 0:40 | +14 | +53% | (11) | 128 | 5:12 | - |
5 | 34 -> 35 | 6:02 | +2:16 | +60% | (13) | 1151 | 5:14 | 0:31 | +15 | +93% | (12) | 161 | 3:12 | +4 |
6 | 35 -> 36 | 7:41 | +2:45 | +55% | (14) | 1371 | 5:36 | 1:39 | +31 | +45% | (15) | 220 | 7:30 | - |
7 | 36 -> 34 | 10:47 | +5:03 | +88% | (16) | 1574 | 6:51 | 3:06 | +2:21 | +313% | (19) | 203 | 15:16 | +1:49 |
8 | 34 -> 37 | 11:54 | +5:18 | +80% | (15) | 1821 | 6:32 | 1:07 | +15 | +28% | (8) | 247 | 4:31 | - |
9 | 37 -> 38 | 13:22 | +5:57 | +80% | (14) | 2023 | 6:36 | 1:28 | +39 | +79% | (13) | 202 | 7:15 | +5 |
10 | 38 -> 39 | 15:41 | +7:29 | +91% | (16) | 2263 | 6:55 | 2:19 | +1:32 | +195% | (19) | 240 | 9:39 | +59 |
11 | 39 -> 40 | 16:27 | +7:39 | +86% | (15) | 2402 | 6:50 | 0:46 | +13 | +39% | (12) | 139 | 5:30 | - |
12 | 40 -> 41 | 17:38 | +8:00 | +83% | (15) | 2585 | 6:49 | 1:11 | +27 | +61% | (15) | 183 | 6:27 | - |
13 | 41 -> 31 | 18:59 | +8:52 | +87% | (15) | 2720 | 6:58 | 1:21 | +52 | +179% | (19) | 135 | 10:00 | +32 |
14 | 31 -> 42 | 19:45 | +9:03 | +84% | (15) | 2880 | 6:51 | 0:46 | +11 | +31% | (11) | 160 | 4:47 | - |
15 | 42 -> 43 | 20:36 | +9:20 | +82% | (15) | 3026 | 6:48 | 0:51 | +17 | +50% | (12) | 146 | 5:49 | - |
16 | 43 -> 44 | 21:16 | +9:30 | +80% | (15) | 3154 | 6:44 | 0:40 | +11 | +37% | (7) | 128 | 5:12 | - |
17 | 44 -> 45 | 22:06 | +9:45 | +78% | (15) | 3327 | 6:38 | 0:50 | +15 | +42% | (12) | 173 | 4:49 | - |
18 | 45 -> 46 | 23:27 | +10:11 | +76% | (15) | 3560 | 6:35 | 1:21 | +28 | +52% | (15) | 233 | 5:47 | - |
19 | 46 -> 48 | 24:51 | +10:32 | +73% | (15) | 3760 | 6:36 | 1:24 | +28 | +50% | (10) | 200 | 7:00 | - |
20 | 48 -> 49 | 25:44 | +10:54 | +73% | (14) | 3900 | 6:35 | 0:53 | +25 | +89% | (17) | 140 | 6:18 | +5 |
21 | 49 -> 50 | 26:52 | +11:16 | +72% | (14) | 4090 | 6:34 | 1:08 | +22 | +47% | (14) | 190 | 5:57 | - |
22 | 50 -> 51 | 27:58 | +11:28 | +69% | (14) | 4303 | 6:29 | 1:06 | +18 | +37% | (14) | 213 | 5:09 | - |
23 | 51 -> 52 | 28:39 | +11:44 | +69% | (14) | 4411 | 6:29 | 0:41 | +17 | +70% | (12) | 108 | 6:19 | - |
24 | 52 -> 53 | 29:23 | +11:51 | +67% | (14) | 4556 | 6:26 | 0:44 | +14 | +46% | (14) | 145 | 5:03 | - |
25 | 53 -> 54 | 30:28 | +12:14 | +67% | (14) | 4711 | 6:28 | 1:05 | +24 | +58% | (16) | 155 | 6:59 | - |
26 | 54 -> 51 | 31:03 | +12:28 | +67% | (14) | 4789 | 6:29 | 0:35 | +15 | +75% | (15) | 78 | 7:28 | +1 |
27 | 51 -> 47 | 31:53 | +12:44 | +66% | (14) | 4913 | 6:29 | 0:50 | +18 | +56% | (15) | 124 | 6:43 | - |
28 | 47 -> 50 | 32:27 | +12:47 | +64% | (14) | 5049 | 6:25 | 0:34 | +3 | +9% | (8) | 136 | 4:10 | - |
29 | 50 -> 41 | 34:46 | +13:10 | +60% | (14) | 5569 | 6:14 | 2:19 | +23 | +19% | (8) | 520 | 4:27 | - |
30 | 41 -> F | 36:59 | +14:15 | +62% | (15) | 5900 | 6:16 | 2:13 | +1:07 | +101% | (19) | 331 | 6:41 | +21 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта