Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
D2
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:54 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:59:53 |
Темп (мин/км) | 13:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 5:19 | +2:38 | +98% | (13) | 400 | 13:17 | 5:19 | +2:38 | +98% | (13) | 400 | 13:17 | +58 |
2 | 33 -> 34 | 8:02 | +3:14 | +67% | (8) | 692 | 11:36 | 2:43 | +36 | +28% | (6) | 292 | 9:18 | - |
3 | 34 -> 49 | 11:01 | +3:00 | +37% | (6) | 847 | 13:00 | 2:59 | +50 | +38% | (4) | 155 | 19:14 | - |
4 | 49 -> 50 | 12:55 | +3:29 | +36% | (5) | 1023 | 12:37 | 1:54 | +29 | +34% | (10) | 176 | 10:47 | - |
5 | 50 -> 52 | 18:04 | +6:06 | +50% | (7) | 1241 | 14:33 | 5:09 | +2:48 | +119% | (18) | 218 | 23:37 | +1:20 |
6 | 52 -> 46 | 22:38 | +6:44 | +42% | (8) | 1595 | 14:11 | 4:34 | +1:32 | +50% | (10) | 354 | 12:54 | - |
7 | 46 -> 40 | 24:14 | +6:45 | +38% | (8) | 1752 | 13:49 | 1:36 | +19 | +24% | (7) | 157 | 10:11 | - |
8 | 40 -> 38 | 25:57 | +6:59 | +36% | (8) | 1924 | 13:29 | 1:43 | +24 | +30% | (11) | 172 | 9:58 | - |
9 | 38 -> 39 | 27:33 | +7:11 | +35% | (8) | 2040 | 13:30 | 1:36 | +31 | +47% | (4) | 116 | 13:47 | - |
10 | 39 -> 41 | 31:10 | +9:30 | +43% | (9) | 2187 | 14:15 | 3:37 | +2:34 | +244% | (24) | 147 | 24:36 | +1:55 |
11 | 41 -> 48 | 34:34 | +11:09 | +47% | (10) | 2336 | 14:47 | 3:24 | +2:12 | +183% | (21) | 149 | 22:49 | +1:27 |
12 | 48 -> 42 | 35:57 | +11:17 | +45% | (10) | 2412 | 14:54 | 1:23 | +17 | +25% | (5) | 76 | 18:12 | - |
13 | 42 -> 43 | 37:45 | +11:52 | +45% | (9) | 2535 | 14:53 | 1:48 | +35 | +47% | (11) | 123 | 14:38 | - |
14 | 43 -> 44 | 42:20 | +13:18 | +45% | (11) | 2694 | 15:42 | 4:35 | +2:12 | +92% | (20) | 159 | 28:49 | +43 |
15 | 44 -> 45 | 48:34 | +13:18 | +37% | (11) | 3244 | 14:58 | 6:14 | +1:52 | +42% | (6) | 550 | 11:20 | - |
16 | 45 -> 37 | 50:42 | +13:20 | +35% | (11) | 3401 | 14:54 | 2:08 | +34 | +36% | (13) | 157 | 13:35 | - |
17 | 37 -> 36 | 52:56 | +13:46 | +35% | (11) | 3687 | 14:21 | 2:14 | +36 | +36% | (5) | 286 | 7:48 | - |
18 | 36 -> 35 | 55:41 | +14:20 | +34% | (11) | 3893 | 14:18 | 2:45 | +36 | +27% | (13) | 206 | 13:20 | - |
19 | 35 -> 31 | 57:40 | +14:45 | +34% | (10) | 4246 | 13:34 | 1:59 | +25 | +26% | (4) | 353 | 5:37 | - |
20 | 31 -> F | 59:53 | +15:34 | +35% | (10) | 4500 | 13:18 | 2:13 | +59 | +79% | (15) | 254 | 8:43 | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта