Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ямчук Дмитрий(1986)
Клуб
МО МВспорт
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Ямчук Дмитрий(1986)
Клуб
МО МВспорт
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 21 |
| Участников | 168 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:37 |
| Позиция | 134 |
| Результат | 01:20:04 |
| Темп (мин/км) | 17:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:29 | +1:22 | +122% | (97) | 2:29 | +1:22 | +122% | (97) | - |
| 2 | 33 -> 67 | 9:07 | +5:50 | +177% | (137) | 6:38 | +4:29 | +208% | (152) | +24 |
| 3 | 67 -> 71 | 12:18 | +8:14 | +202% | (131) | 3:11 | +2:24 | +306% | (124) | +55 |
| 4 | 71 -> 38 | 14:24 | +9:10 | +175% | (130) | 2:06 | +1:13 | +137% | (141) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 15:33 | +9:40 | +164% | (126) | 1:09 | +30 | +76% | (104) | - |
| 6 | 39 -> 41 | 26:26 | +18:31 | +233% | (145) | 10:53 | +9:10 | +533% | (159) | +5:54 |
| 7 | 41 -> 44 | 29:08 | +19:38 | +206% | (140) | 2:42 | +1:31 | +128% | (124) | - |
| 8 | 44 -> 77 | 32:23 | +22:05 | +214% | (138) | 3:15 | +2:32 | +353% | (148) | +1:10 |
| 9 | 77 -> 78 | 36:42 | +24:57 | +212% | (140) | 4:19 | +3:07 | +259% | (141) | +50 |
| 10 | 78 -> 80 | 41:00 | +26:58 | +192% | (141) | 4:18 | +2:16 | +111% | (137) | - |
| 11 | 80 -> 170 | 41:40 | +27:14 | +188% | (135) | 0:40 | +16 | +66% | (99) | - |
| 12 | 170 -> 88 | 44:46 | +28:44 | +179% | (133) | 3:06 | +1:36 | +106% | (109) | - |
| 13 | 88 -> 94 | 49:29 | +32:30 | +191% | (134) | 4:43 | +3:47 | +405% | (138) | +2:01 |
| 14 | 94 -> 138 | 52:41 | +34:06 | +183% | (133) | 3:12 | +1:36 | +100% | (92) | - |
| 15 | 138 -> 105 | 56:13 | +36:17 | +182% | (135) | 3:32 | +2:11 | +161% | (135) | - |
| 16 | 105 -> 115 | 59:01 | +37:13 | +170% | (132) | 2:48 | +1:05 | +63% | (60) | - |
| 17 | 115 -> 121 | 1:01:02 | +37:52 | +163% | (130) | 2:01 | +42 | +53% | (57) | - |
| 18 | 121 -> 137 | 1:05:48 | +40:34 | +160% | (128) | 4:46 | +2:42 | +130% | (95) | - |
| 19 | 137 -> 131 | 1:09:03 | +42:06 | +156% | (128) | 3:15 | +1:37 | +98% | (129) | - |
| 20 | 131 -> 145 | 1:18:29 | +49:52 | +174% | (133) | 9:26 | +7:46 | +466% | (143) | +4:36 |
| 21 | 145 -> 150 | 1:19:51 | +50:15 | +169% | (133) | 1:22 | +29 | +54% | (83) | - |
| 22 | 150 -> F | 1:20:04 | +50:19 | +169% | (134) | 0:13 | +6 | +85% | (113) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта