Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Шкондин Михаил(1985)
Клуб
МСК МГТУ им. Баумана
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Шкондин Михаил(1985)
Клуб
МСК МГТУ им. Баумана
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 21 |
| Участников | 168 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:37 |
| Позиция | 138 |
| Результат | 01:25:07 |
| Темп (мин/км) | 18:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:17 | +1:10 | +104% | (87) | 2:17 | +1:10 | +104% | (87) | - |
| 2 | 33 -> 67 | 6:08 | +2:51 | +86% | (79) | 3:51 | +1:42 | +79% | (96) | - |
| 3 | 67 -> 71 | 10:44 | +6:40 | +163% | (115) | 4:36 | +3:49 | +487% | (144) | +2:11 |
| 4 | 71 -> 38 | 13:02 | +7:48 | +149% | (123) | 2:18 | +1:25 | +160% | (147) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 14:19 | +8:26 | +143% | (120) | 1:17 | +38 | +97% | (116) | - |
| 6 | 39 -> 41 | 20:58 | +13:03 | +164% | (121) | 6:39 | +4:56 | +287% | (123) | +1:22 |
| 7 | 41 -> 44 | 23:17 | +13:47 | +145% | (117) | 2:19 | +1:08 | +95% | (98) | - |
| 8 | 44 -> 77 | 32:33 | +22:15 | +216% | (140) | 9:16 | +8:33 | +1193% | (159) | +7:03 |
| 9 | 77 -> 78 | 35:34 | +23:49 | +202% | (136) | 3:01 | +1:49 | +151% | (118) | - |
| 10 | 78 -> 80 | 39:56 | +25:54 | +184% | (139) | 4:22 | +2:20 | +114% | (140) | - |
| 11 | 80 -> 170 | 41:23 | +26:57 | +186% | (134) | 1:27 | +1:03 | +262% | (148) | +13 |
| 12 | 170 -> 88 | 47:50 | +31:48 | +198% | (138) | 6:27 | +4:57 | +330% | (144) | +1:50 |
| 13 | 88 -> 94 | 55:04 | +38:05 | +224% | (140) | 7:14 | +6:18 | +675% | (147) | +4:21 |
| 14 | 94 -> 138 | 1:00:02 | +41:27 | +223% | (139) | 4:58 | +3:22 | +210% | (138) | +2 |
| 15 | 138 -> 105 | 1:02:56 | +43:00 | +215% | (139) | 2:54 | +1:33 | +114% | (116) | - |
| 16 | 105 -> 115 | 1:06:37 | +44:49 | +205% | (138) | 3:41 | +1:58 | +114% | (107) | - |
| 17 | 115 -> 121 | 1:09:21 | +46:11 | +199% | (138) | 2:44 | +1:25 | +107% | (114) | - |
| 18 | 121 -> 137 | 1:16:29 | +51:15 | +203% | (138) | 7:08 | +5:04 | +245% | (128) | +46 |
| 19 | 137 -> 131 | 1:19:49 | +52:52 | +196% | (137) | 3:20 | +1:42 | +104% | (133) | - |
| 20 | 131 -> 145 | 1:23:29 | +54:52 | +191% | (137) | 3:40 | +2:00 | +120% | (105) | - |
| 21 | 145 -> 150 | 1:24:55 | +55:19 | +186% | (137) | 1:26 | +33 | +62% | (97) | - |
| 22 | 150 -> F | 1:25:07 | +55:22 | +186% | (138) | 0:12 | +5 | +71% | (82) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта