Россия, Москва и МО, Царицыно
Участник
Караганов Вадим(1960)
Клуб
личо
Группа
D1
Участник
Караганов Вадим(1960)
Клуб
личо
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 7.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:41 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:45:44 |
Темп (мин/км) | 13:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 5:39 | +2:55 | +106% | (29) | 596 | 9:28 | 5:39 | +2:55 | +106% | (29) | 596 | 9:28 | - |
2 | 31 -> 32 | 7:30 | +3:46 | +100% | (28) | 767 | 9:46 | 1:51 | +55 | +98% | (28) | 171 | 10:49 | - |
3 | 32 -> 33 | 11:15 | +5:22 | +91% | (29) | 1190 | 9:27 | 3:45 | +1:37 | +75% | (27) | 423 | 8:51 | - |
4 | 33 -> 34 | 16:14 | +9:33 | +142% | (30) | 1351 | 12:00 | 4:59 | +4:11 | +522% | (30) | 161 | 30:57 | +3:13 |
5 | 34 -> 35 | 19:08 | +10:40 | +125% | (30) | 1496 | 12:47 | 2:54 | +1:20 | +85% | (30) | 145 | 20:00 | - |
6 | 35 -> 36 | 24:22 | +13:09 | +117% | (30) | 2244 | 10:51 | 5:14 | +2:49 | +116% | (24) | 748 | 6:59 | - |
7 | 36 -> 37 | 27:02 | +14:56 | +123% | (30) | 2386 | 11:19 | 2:40 | +1:47 | +201% | (29) | 142 | 18:46 | +42 |
8 | 37 -> 38 | 39:38 | +20:59 | +112% | (30) | 2882 | 13:45 | 12:36 | +6:19 | +100% | (30) | 496 | 25:24 | - |
9 | 38 -> 39 | 45:37 | +23:53 | +109% | (30) | 3219 | 14:10 | 5:59 | +2:54 | +94% | (26) | 337 | 17:45 | - |
10 | 39 -> 40 | 48:19 | +24:41 | +104% | (30) | 3521 | 13:43 | 2:42 | +1:07 | +70% | (25) | 302 | 8:56 | - |
11 | 40 -> 41 | 50:04 | +25:19 | +102% | (30) | 3752 | 13:20 | 1:45 | +40 | +61% | (27) | 231 | 7:34 | - |
12 | 41 -> 38 | 53:38 | +26:59 | +101% | (30) | 4120 | 13:01 | 3:34 | +1:40 | +87% | (28) | 368 | 9:41 | - |
13 | 38 -> 42 | 58:05 | +30:23 | +109% | (30) | 4279 | 13:34 | 4:27 | +3:24 | +323% | (30) | 159 | 27:59 | +2:07 |
14 | 42 -> 43 | 1:00:19 | +31:37 | +110% | (29) | 4426 | 13:37 | 2:14 | +1:14 | +123% | (28) | 147 | 15:11 | +1 |
15 | 43 -> 44 | 1:01:51 | +31:52 | +106% | (29) | 4532 | 13:38 | 1:32 | +47 | +104% | (23) | 106 | 14:27 | - |
16 | 44 -> 45 | 1:04:49 | +33:31 | +107% | (29) | 4688 | 13:49 | 2:58 | +1:51 | +165% | (29) | 156 | 19:01 | +29 |
17 | 45 -> 46 | 1:07:43 | +35:23 | +109% | (29) | 4794 | 14:07 | 2:54 | +1:59 | +216% | (30) | 106 | 27:21 | +52 |
18 | 46 -> 42 | 1:08:42 | +35:46 | +108% | (29) | 4840 | 14:11 | 0:59 | +24 | +68% | (25) | 46 | 21:22 | - |
19 | 42 -> 47 | 1:11:13 | +37:04 | +108% | (29) | 5017 | 14:11 | 2:31 | +1:34 | +164% | (26) | 177 | 14:13 | +25 |
20 | 47 -> 48 | 1:12:36 | +37:44 | +108% | (29) | 5100 | 14:14 | 1:23 | +45 | +118% | (26) | 83 | 16:40 | - |
21 | 48 -> 49 | 1:17:04 | +41:09 | +114% | (30) | 5248 | 14:41 | 4:28 | +3:30 | +362% | (30) | 148 | 30:10 | +2:19 |
22 | 49 -> 45 | 1:18:15 | +41:57 | +115% | (30) | 5320 | 14:42 | 1:11 | +48 | +208% | (26) | 72 | 16:26 | +20 |
23 | 45 -> 50 | 1:27:44 | +46:18 | +111% | (30) | 5969 | 14:41 | 9:29 | +4:40 | +96% | (28) | 649 | 14:36 | - |
24 | 50 -> 51 | 1:31:44 | +48:01 | +109% | (29) | 6390 | 14:21 | 4:00 | +1:43 | +75% | (24) | 421 | 9:30 | - |
25 | 51 -> 52 | 1:34:22 | +49:21 | +109% | (29) | 6532 | 14:26 | 2:38 | +1:27 | +122% | (27) | 142 | 18:32 | +1 |
26 | 52 -> 53 | 1:38:28 | +51:13 | +108% | (29) | 6925 | 14:13 | 4:06 | +2:11 | +113% | (28) | 393 | 10:25 | - |
27 | 53 -> 54 | 1:43:25 | +53:21 | +106% | (29) | 7421 | 13:56 | 4:57 | +2:26 | +96% | (26) | 496 | 9:58 | - |
28 | 54 -> F | 1:45:44 | +54:14 | +105% | (29) | 7600 | 13:54 | 2:19 | +1:06 | +90% | (28) | 179 | 12:56 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта