Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Басалов Юрий(1992)
Клуб
ТУЛ Тула ТулГУ
Группа
М21Б
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Басалов Юрий(1992)
Клуб
ТУЛ Тула ТулГУ
Группа
М21Б
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 82 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:02 |
| Позиция | 62 |
| Результат | 01:57:33 |
| Темп (мин/км) | 17:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 19:22 | +16:24 | +552% | (75) | 19:22 | +16:24 | +552% | (75) | +11:47 |
| 2 | 34 -> 44 | 23:42 | +18:05 | +321% | (70) | 4:20 | +1:41 | +63% | (38) | - |
| 3 | 44 -> 49 | 30:06 | +22:36 | +301% | (71) | 6:24 | +4:39 | +265% | (77) | +1:56 |
| 4 | 49 -> 60 | 36:31 | +25:29 | +230% | (70) | 6:25 | +3:12 | +99% | (43) | - |
| 5 | 60 -> 63 | 41:45 | +27:24 | +190% | (67) | 5:14 | +1:55 | +57% | (44) | - |
| 6 | 63 -> 37 | 44:54 | +28:48 | +178% | (64) | 3:09 | +1:26 | +83% | (52) | - |
| 7 | 37 -> 43 | 52:51 | +33:56 | +179% | (65) | 7:57 | +5:08 | +182% | (66) | +45 |
| 8 | 43 -> 75 | 1:00:04 | +38:06 | +173% | (65) | 7:13 | +4:10 | +136% | (62) | - |
| 9 | 75 -> 76 | 1:01:10 | +38:48 | +173% | (63) | 1:06 | +44 | +200% | (65) | +10 |
| 10 | 76 -> 79 | 1:06:02 | +40:57 | +163% | (63) | 4:52 | +2:09 | +79% | (59) | - |
| 11 | 79 -> 80 | 1:10:05 | +42:40 | +155% | (63) | 4:03 | +1:43 | +73% | (65) | - |
| 12 | 80 -> 170 | 1:10:51 | +42:58 | +154% | (61) | 0:46 | +24 | +109% | (63) | - |
| 13 | 170 -> 87 | 1:13:39 | +44:10 | +149% | (60) | 2:48 | +1:13 | +76% | (48) | - |
| 14 | 87 -> 81 | 1:19:00 | +47:26 | +150% | (58) | 5:21 | +3:20 | +165% | (62) | +12 |
| 15 | 81 -> 101 | 1:25:09 | +50:05 | +142% | (59) | 6:09 | +4:19 | +235% | (62) | +1:28 |
| 16 | 101 -> 108 | 1:29:02 | +52:26 | +143% | (59) | 3:53 | +2:21 | +153% | (58) | - |
| 17 | 108 -> 111 | 1:30:15 | +52:57 | +141% | (58) | 1:13 | +31 | +73% | (38) | - |
| 18 | 111 -> 115 | 1:32:27 | +54:13 | +141% | (58) | 2:12 | +1:19 | +149% | (56) | - |
| 19 | 115 -> 122 | 1:37:21 | +56:05 | +135% | (59) | 4:54 | +1:52 | +61% | (53) | - |
| 20 | 122 -> 130 | 1:45:49 | +1:02:07 | +142% | (63) | 8:28 | +6:54 | +440% | (70) | +4:28 |
| 21 | 130 -> 136 | 1:49:14 | +1:03:36 | +139% | (62) | 3:25 | +1:55 | +127% | (52) | - |
| 22 | 136 -> 146 | 1:55:59 | +1:07:05 | +137% | (62) | 6:45 | +3:29 | +106% | (64) | - |
| 23 | 146 -> 150 | 1:57:17 | +1:07:36 | +136% | (62) | 1:18 | +34 | +77% | (61) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:57:33 | +1:07:43 | +135% | (62) | 0:16 | +9 | +128% | (70) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта