Россия, Пермский край, Осинский р-н
Участник
Неволин Лев(2007)
Клуб
Сокол Пермь СДЮСШОР№
Группа
М10TR
Участник
Неволин Лев(2007)
Клуб
Сокол Пермь СДЮСШОР№
Группа
М10TR
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 8 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 1.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:34 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:18:16 |
Темп (мин/км) | 13:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 83 | 2:58 | +2:13 | +295% | (36) | 202 | 14:41 | 2:58 | +2:13 | +295% | (36) | 202 | 14:41 | +1:32 |
2 | 83 -> 52 | 7:52 | +4:55 | +166% | (24) | 457 | 17:12 | 4:54 | +2:42 | +122% | (17) | 255 | 19:12 | +42 |
3 | 52 -> 51 | 9:55 | +5:18 | +114% | (15) | 667 | 14:52 | 2:03 | +23 | +23% | (10) | 210 | 9:45 | - |
4 | 51 -> 69 | 13:14 | +6:52 | +107% | (12) | 967 | 13:41 | 3:19 | +1:34 | +89% | (23) | 300 | 11:03 | - |
5 | 69 -> 67 | 14:36 | +7:26 | +103% | (13) | 1075 | 13:34 | 1:22 | +34 | +70% | (14) | 108 | 12:39 | - |
6 | 67 -> 71 | 15:47 | +7:59 | +102% | (11) | 1167 | 13:31 | 1:11 | +33 | +86% | (10) | 92 | 12:51 | - |
7 | 71 -> 81 | 17:28 | +8:32 | +95% | (11) | 1292 | 13:31 | 1:41 | +33 | +48% | (16) | 125 | 13:28 | - |
8 | 81 -> 90 | 18:02 | +8:38 | +91% | (10) | 1354 | 13:19 | 0:34 | +6 | +21% | (10) | 62 | 9:08 | - |
9 | 90 -> F | 18:16 | +8:41 | +90% | (10) | 1400 | 13:02 | 0:14 | +4 | +39% | (12) | 46 | 5:04 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта