Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Афонюшкин Александр(1965)
Клуб
МО Раменское
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Афонюшкин Александр(1965)
Клуб
МО Раменское
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:35 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:02:12 |
| Темп (мин/км) | 8:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 78 | 2:34 | +32 | +26% | (12) | 2:34 | +32 | +26% | (12) | - |
| 2 | 78 -> 37 | 5:18 | +41 | +14% | (6) | 2:44 | +25 | +17% | (7) | - |
| 3 | 37 -> 39 | 6:42 | +1:36 | +31% | (17) | 1:24 | +55 | +189% | (54) | +46 |
| 4 | 39 -> 42 | 7:49 | +1:37 | +26% | (14) | 1:07 | +5 | +8% | (4) | - |
| 5 | 42 -> 52 | 12:14 | +1:12 | +10% | (10) | 4:25 | +1:27 | +48% | (14) | +32 |
| 6 | 52 -> 54 | 20:48 | +5:37 | +36% | (30) | 8:34 | +4:51 | +130% | (51) | +3:42 |
| 7 | 54 -> 55 | 21:41 | +5:45 | +36% | (29) | 0:53 | +10 | +23% | (15) | - |
| 8 | 55 -> 57 | 24:43 | +5:26 | +28% | (24) | 3:02 | -16 | -8% | (1) | - |
| 9 | 57 -> 59 | 28:15 | +5:01 | +21% | (16) | 3:32 | +2 | +0% | (2) | - |
| 10 | 59 -> 63 | 31:47 | +4:48 | +17% | (13) | 3:32 | -5 | -2% | (1) | - |
| 11 | 63 -> 69 | 34:59 | +4:55 | +16% | (11) | 3:12 | +9 | +4% | (4) | - |
| 12 | 69 -> 41 | 38:17 | +5:18 | +16% | (9) | 3:18 | +23 | +13% | (5) | - |
| 13 | 41 -> 75 | 41:48 | +5:59 | +16% | (9) | 3:31 | +41 | +24% | (21) | - |
| 14 | 75 -> 80 | 45:42 | +6:11 | +15% | (10) | 3:54 | +39 | +19% | (9) | - |
| 15 | 80 -> 170 | 46:11 | +6:14 | +15% | (10) | 0:29 | +6 | +26% | (9) | - |
| 16 | 170 -> 85 | 47:20 | +6:25 | +15% | (11) | 1:09 | +12 | +21% | (16) | - |
| 17 | 85 -> 94 | 49:27 | +6:46 | +15% | (11) | 2:07 | +28 | +28% | (13) | - |
| 18 | 94 -> 101 | 51:13 | +6:54 | +15% | (10) | 1:46 | +8 | +8% | (9) | - |
| 19 | 101 -> 102 | 51:52 | +7:02 | +15% | (9) | 0:39 | +9 | +30% | (10) | - |
| 20 | 102 -> 109 | 53:37 | +7:08 | +15% | (6) | 1:45 | +6 | +6% | (3) | - |
| 21 | 109 -> 126 | 55:08 | +7:14 | +15% | (7) | 1:31 | +19 | +26% | (17) | - |
| 22 | 126 -> 121 | 57:12 | +7:44 | +15% | (6) | 2:04 | +30 | +31% | (11) | +1 |
| 23 | 121 -> 132 | 1:00:12 | +6:50 | +12% | (9) | 3:00 | +1:51 | +160% | (40) | +1:30 |
| 24 | 132 -> 150 | 1:02:00 | +7:15 | +13% | (9) | 1:48 | +25 | +30% | (19) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:02:12 | +7:19 | +13% | (9) | 0:12 | +4 | +50% | (33) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта