Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кубарев Михаил(1969)
Клуб
Мск МГУ
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Кубарев Михаил(1969)
Клуб
Мск МГУ
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:35 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:05:59 |
| Темп (мин/км) | 8:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 78 | 2:49 | +47 | +38% | (22) | 2:49 | +47 | +38% | (22) | - |
| 2 | 78 -> 37 | 6:09 | +1:32 | +33% | (22) | 3:20 | +1:01 | +43% | (30) | +7 |
| 3 | 37 -> 39 | 6:47 | +1:41 | +33% | (21) | 0:38 | +9 | +31% | (17) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 8:07 | +1:55 | +30% | (19) | 1:20 | +18 | +29% | (26) | - |
| 5 | 42 -> 52 | 15:04 | +4:02 | +36% | (29) | 6:57 | +3:59 | +134% | (37) | +2:50 |
| 6 | 52 -> 54 | 20:31 | +5:20 | +35% | (29) | 5:27 | +1:44 | +46% | (37) | +18 |
| 7 | 54 -> 55 | 21:32 | +5:36 | +35% | (28) | 1:01 | +18 | +41% | (32) | +1 |
| 8 | 55 -> 57 | 25:18 | +6:01 | +31% | (26) | 3:46 | +44 | +24% | (17) | - |
| 9 | 57 -> 59 | 29:50 | +6:36 | +28% | (25) | 4:32 | +1:02 | +29% | (23) | - |
| 10 | 59 -> 63 | 34:23 | +7:24 | +27% | (25) | 4:33 | +1:01 | +28% | (28) | - |
| 11 | 63 -> 69 | 38:27 | +8:23 | +27% | (25) | 4:04 | +1:01 | +33% | (33) | - |
| 12 | 69 -> 41 | 43:25 | +10:26 | +31% | (23) | 4:58 | +2:03 | +70% | (35) | +55 |
| 13 | 41 -> 75 | 47:04 | +11:15 | +31% | (23) | 3:39 | +49 | +28% | (23) | - |
| 14 | 75 -> 80 | 51:04 | +11:33 | +29% | (23) | 4:00 | +45 | +23% | (13) | - |
| 15 | 80 -> 170 | 51:36 | +11:39 | +29% | (23) | 0:32 | +9 | +39% | (22) | - |
| 16 | 170 -> 85 | 52:49 | +11:54 | +29% | (23) | 1:13 | +16 | +28% | (23) | - |
| 17 | 85 -> 94 | 54:57 | +12:16 | +28% | (22) | 2:08 | +29 | +29% | (14) | - |
| 18 | 94 -> 101 | 56:36 | +12:17 | +27% | (21) | 1:39 | +1 | +1% | (3) | - |
| 19 | 101 -> 102 | 57:23 | +12:33 | +27% | (21) | 0:47 | +17 | +56% | (24) | +5 |
| 20 | 102 -> 109 | 59:27 | +12:58 | +27% | (21) | 2:04 | +25 | +25% | (9) | - |
| 21 | 109 -> 126 | 1:00:51 | +12:57 | +27% | (20) | 1:24 | +12 | +16% | (8) | - |
| 22 | 126 -> 121 | 1:02:47 | +13:19 | +26% | (19) | 1:56 | +22 | +23% | (5) | - |
| 23 | 121 -> 132 | 1:04:16 | +10:54 | +20% | (19) | 1:29 | +20 | +28% | (9) | - |
| 24 | 132 -> 150 | 1:05:48 | +11:03 | +20% | (17) | 1:32 | +9 | +10% | (7) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:05:59 | +11:06 | +20% | (17) | 0:11 | +3 | +37% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта