Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кротенко Вячеслав(1970)
Клуб
РЯЗ Рязань - ГРПЗ
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Кротенко Вячеслав(1970)
Клуб
РЯЗ Рязань - ГРПЗ
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:35 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 01:17:14 |
| Темп (мин/км) | 10:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 78 | 5:14 | +3:12 | +157% | (46) | 5:14 | +3:12 | +157% | (46) | +1:56 |
| 2 | 78 -> 37 | 9:44 | +5:07 | +110% | (45) | 4:30 | +2:11 | +94% | (45) | +44 |
| 3 | 37 -> 39 | 10:25 | +5:19 | +104% | (44) | 0:41 | +12 | +41% | (29) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 11:48 | +5:36 | +90% | (45) | 1:23 | +21 | +33% | (33) | - |
| 5 | 42 -> 52 | 19:41 | +8:39 | +78% | (45) | 7:53 | +4:55 | +165% | (42) | +3:04 |
| 6 | 52 -> 54 | 24:23 | +9:12 | +60% | (41) | 4:42 | +59 | +26% | (15) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 26:47 | +10:51 | +68% | (43) | 2:24 | +1:41 | +234% | (53) | +1:14 |
| 8 | 55 -> 57 | 31:34 | +12:17 | +63% | (43) | 4:47 | +1:45 | +57% | (38) | - |
| 9 | 57 -> 59 | 36:07 | +12:53 | +55% | (38) | 4:33 | +1:03 | +30% | (24) | - |
| 10 | 59 -> 63 | 40:17 | +13:18 | +49% | (36) | 4:10 | +38 | +17% | (16) | - |
| 11 | 63 -> 69 | 44:38 | +14:34 | +48% | (37) | 4:21 | +1:18 | +42% | (41) | - |
| 12 | 69 -> 41 | 48:17 | +15:18 | +46% | (35) | 3:39 | +44 | +25% | (10) | - |
| 13 | 41 -> 75 | 52:37 | +16:48 | +46% | (35) | 4:20 | +1:30 | +52% | (35) | - |
| 14 | 75 -> 80 | 57:07 | +17:36 | +44% | (35) | 4:30 | +1:15 | +38% | (31) | - |
| 15 | 80 -> 170 | 57:38 | +17:41 | +44% | (35) | 0:31 | +8 | +34% | (19) | - |
| 16 | 170 -> 85 | 58:55 | +18:00 | +43% | (34) | 1:17 | +20 | +35% | (33) | - |
| 17 | 85 -> 94 | 1:01:17 | +18:36 | +43% | (33) | 2:22 | +43 | +43% | (23) | - |
| 18 | 94 -> 101 | 1:03:27 | +19:08 | +43% | (34) | 2:10 | +32 | +32% | (30) | - |
| 19 | 101 -> 102 | 1:04:41 | +19:51 | +44% | (33) | 1:14 | +44 | +146% | (44) | +25 |
| 20 | 102 -> 109 | 1:07:51 | +21:22 | +45% | (33) | 3:10 | +1:31 | +91% | (33) | +29 |
| 21 | 109 -> 126 | 1:09:32 | +21:38 | +45% | (33) | 1:41 | +29 | +40% | (27) | - |
| 22 | 126 -> 121 | 1:13:40 | +24:12 | +48% | (34) | 4:08 | +2:34 | +163% | (48) | +1:35 |
| 23 | 121 -> 132 | 1:15:31 | +22:09 | +41% | (33) | 1:51 | +42 | +60% | (23) | - |
| 24 | 132 -> 150 | 1:17:05 | +22:20 | +40% | (33) | 1:34 | +11 | +13% | (9) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:17:14 | +22:21 | +40% | (33) | 0:09 | +1 | +12% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта